Une chaîne de détail avec 500 magasins repense son réseau de fret: faut-il privilégier des hubs centralisés ou des tampons régionaux, comment l'inventaire et la fréquence de livraison s'alignent-ils sur les coûts, quels modes de transport (groupage, palettes, cross-dock) conviennent par type de marchandise?
Source: https://www.supplychaindigital.com/logistics/mega-distribution-network-planning-retail-freight
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