Lorsqu'un transporteur unique ne garantit plus la capacité aux périodes de pointe, les chargeurs adoptent une stratégie à double transporteur : les envois sont répartis entre deux prestataires pour limiter la dépendance et obtenir de meilleures conditions tarifaires par la mise en concurrence.
Source: https://www.logisticsmanager.com/dual-carrier-freight-optimization/
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