Lors de l'établissement du plan de chargement d'un porte-conteneurs, le planificateur attribue les emplacements selon un principe clair : les conteneurs lourds vont au fond des cales et le plus près possible de l'axe central du navire, tandis que les unités plus légères occupent les niveaux supérieurs – c'est précisément ce qu'exigent les normes internationales d'équilibrage des charges pour navires de charge.
Source: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Stability.aspx
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