Un transitaire ou une armateur qui envisage d'électrifier un terminal frigorifique doit modéliser les investissements et les coûts d'exploitation de manière réaliste : infrastructures d'alimentation en courant de quai, interfaces avec les navires et conteneurs, surcoût énergétique par rapport aux groupes électrogènes diesel, maintenance des systèmes électriques et délais d'amortissement.
Source: https://www.supplychainmanagementreview.com/articles/27234-overseas-reefer-electrification-cost-modeling/
Outils et partenaires adaptés
Ces termes pourraient également vous intéresser
Gratuit · Sans mot de passe · Jamais de paywall. Chaque semaine les faits essentiels.
Contenu vérifié et validé par la rédaction.
Partagez vos connaissances ou ajoutez des précisions pratiques. Chaque contribution est modérée avant publication.