Dès qu'une expédition de marchandises dangereuses est préparée, un système complet d'obligations de marquage et d'étiquetage entre en jeu : emballages, suremballages, conteneurs et véhicules doivent être pourvus des étiquettes de danger réglementaires, du numéro ONU, de flèches d'orientation pour les liquides et, selon le mode, de grands panneaux.
Source: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/marking-labeling/
Outils et partenaires adaptés
Ces termes pourraient également vous intéresser
Gratuit · Sans mot de passe · Jamais de paywall. Chaque semaine les faits essentiels.
Contenu vérifié et validé par la rédaction.
Partagez vos connaissances ou ajoutez des précisions pratiques. Chaque contribution est modérée avant publication.