GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 25 juin 2026
Loi Jones (droit maritime américain pour le transport intérieur)
Le Jones Act – article 27 du Merchant Marine Act de 1920 – impose que les marchandises transportées entre deux ports américains le soient uniquement à bord de navires construits aux États-Unis, immatriculés sous pavillon américain, détenus par des entités américaines et dont l'équipage est composé majoritairement de citoyens américains ou de résidents permanents.
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Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Jones_Act
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Logistics Concept
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Définition & Explication
Le Jones Act – article 27 du Merchant Marine Act de 1920 – impose que les marchandises transportées entre deux ports américains le soient uniquement à bord de navires construits aux États-Unis, immatriculés sous pavillon américain, détenus par des entités américaines et dont l'équipage est composé majoritairement de citoyens américains ou de résidents permanents. Cette loi exclut de fait les armateurs étrangers du cabotage américain. Dans la pratique, les transitaires et chargeurs internationaux contournent cette contrainte par le transport terrestre, le transbordement via des ports étrangers, ou en acceptant les tarifs plus élevés des armateurs conformes au Jones Act. La loi fait régulièrement l'objet de débats politiques: ses partisans invoquent la sécurité nationale et la préservation de la construction navale nationale; ses détracteurs soulignent le surcoût logistique supporté par des territoires non contigus comme Hawaï, Porto Rico et l'Alaska.
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