Contrairement au dédouanement, qui se limite au contrôle réglementaire et à la liquidation des droits, la libération d'un conteneur désigne l'autorisation finale permettant l'enlèvement physique de la boîte – le destinataire ou le transitaire ne peut retirer l'unité qu'après obtention des trois mainlevées distinctes : celle des douanes, celle de l'armateur et celle du terminal.
Source: https://www.logisticsmanagement.com
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