GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 24 juin 2026
Incoterms® Groupe F
Les clauses du groupe F – FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship) et FOB (Free On Board) – entrent en jeu dès que le contrat de vente prévoit que l'acheteur désigne et organise lui-même le transporteur principal.
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Source: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
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Simulateur Incoterms 2020: Qui supporte les coûts & risques?
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Définition & Explication
Les clauses du groupe F – FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship) et FOB (Free On Board) – entrent en jeu dès que le contrat de vente prévoit que l'acheteur désigne et organise lui-même le transporteur principal. Le vendeur livre la marchandise jusqu'à un point de remise convenu dans le pays d'origine, formalités d'exportation incluses ; à partir de là, les frais de transport et les risques passent à l'acheteur. La distinction entre les trois clauses tient à l'emplacement exact de cette remise : FCA au lieu désigné (avec chargement si l'enlèvement se fait chez le vendeur), FAS le long du navire au port d'embarquement, FOB à bord du navire. FOB reste largement ancré dans le négoce de matières premières, mais la CCI recommande explicitement FCA pour les cargaisons conteneurisées, car sous FOB le risque peut passer à l'acheteur avant même que la marchandise soit arrimée dans le conteneur. Le groupe F convient particulièrement aux acheteurs disposant de contrats-cadres avec des armateurs ou d'un réseau de transitaires solide.
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