Un armateur ou un transitaire gérant du fret sur les mers européennes doit surveiller plusieurs niveaux de risque : dangers opérationnels (pannes de navires, encombrement portuaire), exigences réglementaires (OMI, normes environnementales de l'UE), exposition environnementale (pollution, dégâts), volatilité économique (prix du carburant, fluctuations monétaires) et tensions géopolitiques (détroits, sanctions).
Source: https://ec.europa.eu/transport/modes/maritime_en
Outils adaptés à ce terme
Ces termes pourraient également vous intéresser
Chaque semaine : les meilleures nouvelles, faits et conseils – gratuitement.
Contenu vérifié et validé par la rédaction.
Partagez vos connaissances ou ajoutez des précisions pratiques. Chaque contribution est modérée avant publication.