Contrairement au geofencing utilisé dans la logistique de flotte en général, le geofencing dans le domaine portuaire désigne l'application de périmètres virtuels – définis par GPS ou RFID – à l'intérieur de zones d'exploitation délimitées : terminaux, aires de stockage, zones dangereuses ou couloirs d'accès.
Source: https://www.logisticsmanagement.com
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