CETA UE–Canada – Principe de Non-Modification pour les Pièces Automobiles

Quelle: https://ec.europa.eu/trade/policy/countries-and-regions/countries/canada/

Le principe de non-modification se réfère aux dispositions de l'accord CETA qui permettent aux pièces automobiles d'être échangées entre l'UE et le Canada sans tarifs ou obstacles commerciaux supplémentaires, à condition qu'elles n'aient pas été modifiées.

Termes connexes

Ces termes pourraient également vous intéresser

Principe de non-modification

Le principe de non-modification se réfère à un principe logistique selon lequel les caractéristiques essentielles d'un bien doivent rester inchangées ...

CAFTA‑DR – Principe de Non-Modification pour Pièces Automobile

Le Principe de Non-Modification pour les pièces automobiles dans le cadre de l'accord CAFTA-DR stipule que les marchandises importées originaires d'un...

CETA UE–Canada – Principe de Non-Modification Vêtements

Le principe de non-modification est une règle stipulant que les marchandises relevant du CETA doivent conserver leur désignation d'origine et ne peuve...

CPTPP – Principe de non-modification des pièces automobiles

Le principe de non-modification des pièces automobiles dans le CPTPP stipule que les modifications apportées aux pièces automobiles fabriquées au sein...

ACEAH-Canada APE – Principe de Non-Modification pour les Pièces de Véhicules

Le principe de non-modification pour les pièces de véhicules dans le cadre de l'Accord de libre-échange EFTA-Canada stipule que les pièces de véhicule...

ALE EFTA–Colombie – Principe de Non-Modification pour les Pièces Automobile

Le Principe de Non-Modification pour les pièces automobiles stipule que les pièces importées dans le cadre de l'ALE EFTA-Colombie doivent rester incha...

⚖️ ICC Incoterms 2020

Simulateur Incoterms 2020: Qui supporte les coûts & risques?

Analysez les 11 Incoterms 2020 : matrice des coûts, calendrier des risques, détecteur de lacunes d'assurance – gratuit, sans inscription.

Simulateur Incoterms →