Lädt …
Lädt …
Distancia directa: 12.965 km
Tiempo de tránsito estimado · Sea freight
«Típico» = duración esperada en condiciones normales · «Planificación» = valor de margen recomendado
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modo | Tiempo de tránsito | Costo estimado | Emisiones CO₂ |
|---|---|---|---|
Flete aéreo | 7.1días | $$$$$5.2k – $7.7k | Alto |
Flete marítimoLCL | 47.7díasinkl. LCL-Zuschlag | $$354 – $499 Puerto a Puerto | Medio |
Carretera | No disponibleKontinentale Trennung: CN (eurasia) und ZA (africa) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Envíos por debajo de ~12 CBM se envían como LCL. Por encima de ~12 CBM un FCL es más económico. LCL requiere ~5–7 días adicionales.
Ruta con nodos de transbordo (puertos / aeropuertos)
› Nächster Container-Hafen: Shanghai (CNSGH), 16 km von Shanghai Hongqiao International Apt.
› Nächster Container-Hafen: Cape Town (ZA CPT), 0 km von Cape Town.
› Nächster Cargo-Flughafen: Shanghai Pudong International Airport (PVG), 45 km von Shanghai Hongqiao International Apt.
› Nächster Cargo-Flughafen: Cape Town International Airport (CPT), 18 km von Cape Town.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Shanghai Hongqiao International Apt → Shanghai Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Shanghai | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Shanghai | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Shanghai → Cape Town Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 30.2 T | 38.2 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Cape Town | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Cape Town | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Cape Town Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 47.7 T | 68.5 T | ||||
Solo Socios Premium — transitarios certificados activos en esta ruta