Los Ángeles y Long Beach establecen nuevos récords de contenedores

Los dos grandes puertos de contenedores en la costa oeste de EE.UU. han registrado un mes récord. Los Ángeles movió un total de 1.042.652 TEU en septiembre de 2026, el valor mensual más alto en los 118 años de historia del puerto. Long Beach alcanzó 997.177 TEU, un aumento del 25 por ciento respecto al mes del año anterior, y también el valor mensual más alto de su historia. En conjunto, ambas cifras suman 2.039.829 TEU. TEU significa «Twenty-foot Equivalent Unit», es decir, una unidad del tamaño de un contenedor de 20 pies. Un contenedor de 40 pies corresponde a dos TEU. Por lo tanto, la suma no debe interpretarse como el número de cajas individuales movidas. En Long Beach, las importaciones cargadas aumentaron a 509.390 TEU (más 31,3 por ciento respecto al año anterior). Las exportaciones cargadas alcanzaron 91.747 TEU (más 7,8 por ciento). Se añadieron significativamente más contenedores vacíos (más 22,1 por ciento a 396.040 TEU). El movimiento total y la cantidad de mercancías importadas son, por lo tanto, cosas diferentes. Para los expedidores europeos y suizos con negocio en EE.UU., los récords son una razón para coordinar cuidadosamente el transporte posterior. Un número mensual alto dice poco sobre la rapidez con que un contenedor específico sale de la terminal. Long Beach informó, según FreightWaves e International Transport Journal, que a pesar del volumen récord no hubo congestión. Por lo tanto, una advertencia general sobre puertos sobrecargados no sería apropiada. En la práctica, la gestión debe verificar antes de la llegada si el contenedor continuará por camión o ferrocarril, quién ha confirmado el pedido y si la autorización aduanal está disponible a tiempo. Con varios proveedores de servicios, se necesita un responsable claro para la entrega. Los plazos también deben incluirse en el pedido. Demurrage significa simplemente los cargos cuando un contenedor permanece demasiado tiempo en la terminal. Detention afecta la devolución tardía fuera de la terminal. Las condiciones aplicables deben verificarse para la reserva específica. Quienes aclaren estos puntos recién después de la descarga pierden innecesariamente tiempo.