El Tribunal Regional de Múnich I ha estimado daños concretos por precios en dos procedimientos relacionados con el cártel de camiones. Las sentencias del 21 de octubre afectan a dos empresas constructoras que habían comprado vehículos, entre otros, de MAN y Daimler. Ambas decisiones aún no son firmes.
Para camiones Daimler pesados, el tribunal fijó el daño en el 3,7 por ciento del precio neto, para los medianos en el 4,2 por ciento. En MAN fue el 5 por ciento para vehículos pesados y el 1 por ciento para medianos. Para un camión comprado en 1997, el tribunal desestimó la reclamación porque no consideraba probable un daño.
Para los operadores de flotas, este es otro indicador importante al revisar compras de vehículos antiguos. Sin embargo, esto no implica un crédito automático. Si una compra propia se ve afectada debe verificarse en función de la transacción individual y del procedimiento respectivo.
Quienes ya estén persiguiendo reclamaciones deben discutir la sentencia con su representación legal. Son útiles los justificantes de compra bien organizados, datos de vehículos y documentación sobre litigios o acuerdos existentes. Los porcentajes por sí solos no son suficientes para una reclamación. Por lo tanto, para la contabilidad: un posible pago posterior solo debe incluirse en la planificación financiera vinculante cuando su estado concreto haya sido aclarado.