Los aranceles de EE. UU. agravan las cadenas de suministro globales: exportadores bajo presión de acción
Desde abril de 2026, los Estados Unidos han endurecido significativamente su política arancelaria en el marco de la Sección 232. Se aplica un arancel del 50 por ciento sobre el valor total de los bienes para el aluminio, el acero y el cobre. Además, se han impuesto aranceles del 100 por ciento sobre principios activos farmacéuticos patentados.
Este desarrollo cambia significativamente los flujos comerciales internacionales. Las industrias más afectadas son la ingeniería mecánica, la industria química y las exportaciones farmacéuticas desde Europa y Asia. La base de costos para el transporte en el transporte marítimo y aéreo se desplaza notablemente, ya que el arancel ahora se aplica sobre el valor total de los bienes.
Las empresas de logística informan de una creciente complejidad en el despacho aduanero. La correcta clasificación de bienes en la tarifa aduanera, la evidencia de origen y la valoración de productos mixtos adquieren una gran importancia. Al mismo tiempo, los requisitos para la colaboración entre las empresas de transporte, los agentes de aduanas y los cargadores están aumentando.
Las cadenas de suministro operativas también se están ajustando. Muchas empresas están evaluando ubicaciones de producción alternativas o trasladando pasos de fabricación más cerca del mercado estadounidense. El objetivo es reducir la carga arancelaria y hacer las cadenas de suministro más estables.
Además, en el transporte internacional se observa un mayor uso de rutas multimodales. Se utilizan combinaciones de transporte marítimo y aéreo de manera más específica para gestionar mejor el precio y el tiempo de tránsito.