Trinidad y Tobago
TT · TTO
Energie- und Petrochemie-Drehscheibe der südlichen Karibik
Capital: Puerto España
Resumen
Trinidad and Tobago (ISO code: TT) lies in the southern Caribbean, north-east of Venezuela, and comprises the two main islands of Trinidad and Tobago. It is a parliamentary democracy and a member of the Commonwealth of Nations and of CARICOM. The climate is tropical with high humidity and a rainy season from June to December. The economy rests mainly on oil and natural gas production, petrochemicals (ammonia, methanol), services and tourism, with the energy sector accounting for the bulk of exports. The country mainly exports natural gas, petroleum products, petrochemicals and asphalt, while relying heavily on imports of consumer goods, machinery and vehicles. Logistically it has modern seaports such as Port of Spain and Point Lisas and the Piarco international airport; there is no railway (the former network closed in 1968) and inland transport runs over a well-developed road network. This gives it an important transit and transhipment role in the southern Caribbean. The national currency is the Trinidad and Tobago dollar (TTD).
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Customs and Excise Division (Ministry of Finance)Sistema importación
ASYCUDA World (seit Dez. 2010), elektronische Anmeldung über das Single Window ttbizlink; ab einem Warenwert über TTD 20'000 ist ein lizenzierter Zollagent verpflichtend.
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung ebenfalls über ASYCUDA World der Customs and Excise Division per Single Administrative Document, abgewickelt über das Single Window ttbizlink.
IVA importación
- VAT-Normalsatz 12,5 Prozent auf CIF plus Einfuhrzoll
- zusätzlich 7 Prozent Online Purchase Tax auf online gekaufte Importe. Nullsatz für bestimmte Grundnahrungsmittel und Medikamente.
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Bill of Lading / Airway Bill
- C82 / e-C82 Zollanmeldung
- Einfuhrlizenz (falls erforderlich)
- Ursprungsnachweis
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Airway Bill
- Ausfuhranmeldung (SAD)
- Ursprungsnachweis (CARICOM / EUR.1)
Pruebas origen / TLC
CARICOM-Ursprungserklärung im Binnenmarkt; EUR.1 bzw. Ursprungserklärung im Rahmen des CARIFORUM-EU-EPA. Kein Freihandelsabkommen mit der Schweiz/EFTA.
Bienes restringidos
Einfuhrlizenzpflicht u.a. für Waffen, Munition, bestimmte Lebensmittel, Pflanzen und Tiere sowie Arzneimittel; Verbote für gefälschte Waren und bestimmte Gefahrstoffe.
Control exportaciones
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Trinidad und Tobago; UN-Sanktionen werden national umgesetzt. Kein eigenes Dual-Use-Exportkontrollregime.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Americas) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a las Américas. Según el destino, declaraciones de seguridad, requisitos de producto o procesos broker pueden aplicarse.
Documentos (habituales)
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- Piarco International (POS)
- ANR Robinson International, Tobago (TAB)
Puertos marítimos / de acceso
- Port of Spain (Container)
- Point Lisas / PLIPDECO
- Scarborough (Tobago)
- Brighton / La Brea
- Galeota Point
Corredores viales & cruces fronterizos
- Uriah Butler Highway
- Sir Solomon Hochoy Highway
- Churchill-Roosevelt Highway
Principales rutas comerciales
- USA
- CARICOM (Karibik)
- EU
- Lateinamerika
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Energieabhängige Wirtschaft; in Teilen von Port of Spain erhöhte Kriminalitätsrisiken. Hafenabläufe meist stabil, vereinzelt Verzögerungen bei Spitzenlast.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tropische Regenzeit Juni bis Dezember; am Südrand der atlantischen Hurrikansaison (Juni-November), seltener direkt betroffen als die nördliche Karibik.
Notas logísticas actuales
Port of Spain (Container) und Point Lisas/PLIPDECO (Schwerindustrie) sind die Hauptseehäfen, Piarco der Luftfracht-Hub. Die 7-Prozent-Online-Steuer bleibt 2026 in Kraft.
A partir de: 2026-06-30
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Aún no hay noticias sobre este país.
Ver todas las noticias →Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
- customs.gov.tt
- ird.gov.tt
- finance.gov.tt
- caricom.org
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-VAT in Trinidad und Tobago?
Der VAT-Normalsatz beträgt 12,5 Prozent auf CIF plus Einfuhrzoll. Auf online gekaufte Importe kommt zusätzlich eine Online Purchase Tax von 7 Prozent hinzu. Für bestimmte Grundnahrungsmittel und Medikamente gilt der Nullsatz.
Welches Zollsystem wird verwendet?
Die Customs and Excise Division wickelt die Zollabfertigung über ASYCUDA World ab. Die elektronische Anmeldung erfolgt über das Single Window ttbizlink, eingeführt seit Dezember 2010.
Brauche ich einen Zollagenten?
Ab einem Warenwert über TTD 20'000 ist die Beauftragung eines lizenzierten Zollagenten (Customs Broker) für die Anmeldung verpflichtend.
Welche Seehäfen sind am wichtigsten?
Wichtigste Häfen sind Port of Spain für Containerverkehr und Point Lisas (PLIPDECO) für Schwerindustrie und Petrochemie. Für Tobago dient der Hafen Scarborough.
Gibt es ein Schienennetz?
Nein. Trinidad und Tobago betreibt keine Eisenbahn; das frühere Netz wurde 1968 stillgelegt. Der Gütertransport an Land läuft vollständig über die Strasse.
Gibt es ein Freihandelsabkommen mit der EU oder der Schweiz?
Mit der EU besteht das CARIFORUM-EU-EPA seit 2008. Mit der Schweiz beziehungsweise der EFTA gibt es kein Freihandelsabkommen.
Wie läuft die Luftfracht?
Luftfracht wird über den Piarco International Airport (POS) bei Port of Spain abgewickelt; Bodenabfertigung und Cargo-Lager betreibt unter anderem Swissport.
Welche Risiken bestehen für Lieferketten?
Zu beachten sind die energieabhängige Wirtschaft, die tropische Regenzeit von Juni bis Dezember sowie punktuelle Sicherheitsrisiken in Teilen von Port of Spain.
¿Qué socios comerciales son importantes para Trinidad y Tobago?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Trinidad y Tobago?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
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