Perfil del país
Tierras Australes y Antárticas Francesas
TF · ATFAl: 22/6/2026Zona de investigación y pesca sin logística comercial
Las Tierras Australes y Antárticas Francesas (TAAF) son un territorio francés de ultramar sin población permanente ni comercio. Las estaciones de Crozet, Kerguelen y Amsterdam se abastecen con el buque Marion Dufresne desde La Reunión, y la Tierra Adelia (Dumont d'Urville) mediante el L'Astrolabe desde Hobart. A efectos aduaneros las TAAF se asimilan a un tercer país y no se aplica el IVA de la UE. La principal actividad económica es la pesca con licencia (merluza negra).
Resumen
Los Territorios Australes y Antárticos Franceses (TAAF, código ISO TF) son una colectividad de ultramar francesa con estatus especial y se dividen en cinco distritos: Crozet, Kerguelen, Saint-Paul y Amsterdam, Terre Adélie (Antártida), así como las Islas Éparses en el océano Índico. No tienen población permanente; solo unas 40 a 100 personas entre científicos y personal logístico permanecen de forma estacional en las estaciones. La administración de los territorios está a cargo de un prefecto como Administrateur supérieur, con sede en Saint-Pierre, en La Reunión. Como país y territorio de ultramar (PTU), los TAAF están asociados a la UE, pero no forman parte del territorio aduanero ni del territorio fiscal de la UE y, a efectos aduaneros, se consideran tercer país. La moneda es el euro. Económicamente predominan la investigación científica y la pesca con licencia de la légine (merluza negra). El abastecimiento se realiza exclusivamente por barco: las islas subantárticas mediante el buque de investigación Marion Dufresne desde La Reunión, y la estación antártica Dumont d'Urville mediante el L'Astrolabe desde Hobart, en Tasmania. No existen líneas regulares ni tráfico comercial de carga.
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Aduana francesa / Administrateur supérieur des TAAFSistema importación
Desde el punto de vista aduanero, tercer país respecto a la UE. El arancel aduanero lo fija el Administrateur supérieur mediante decreto; la tramitación se realiza en la práctica a través de La Réunion.
Sistema exportación
Sin exportación comercial salvo pescado (légine); abastecimiento de las estaciones desde La Réunion (Marion Dufresne) y Hobart (Terre Adélie).
IVA importación
- Sin IVA de la UE
- los TAAF están fuera del territorio fiscal de la UE.
Documentos importación
- Manifiesto de carga / conocimiento de embarque
- Lista de empaque
- Autorización de la administración de los TAAF
- en su caso, autorización ambiental (reserva natural)
Documentos exportación
- Documento de captura CCAMLR (Dissostichus/légine)
- Licencia de pesca de los TAAF
Pruebas origen / TLC
Como PTU de la UE, acceso al mercado de la UE libre de aranceles y contingentes; normas de origen según la Decisión de Asociación PTU de la UE.
Bienes restringidos
Protección estricta de la naturaleza: importación de animales, plantas, tierra y material biológico muy regulada (reserva natural Terres australes).
Control exportaciones
Se aplican las normas francesas y de la UE sobre control de exportaciones y sanciones; Terre Adélie además el Tratado Antártico y el Protocolo de Madrid.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Rest) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales. Según el destino (Oceanía, Oriente Medio u otras regiones), pasos, pre-declaraciones y documentos varían.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Documentos de transporte (AWB / conocimiento de embarque) según el modo
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales socios de importación
Principales socios de exportación
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- keine - kein Linien- oder Frachtflughafen
Puertos marítimos / de acceso
- Port-aux-Français (Kerguelen)
- Alfred Faure / Port Alfred (Crozet)
- Martin-de-Viviès (Amsterdam)
- Dumont d'Urville (Terre Adélie)
Corredores viales & cruces fronterizos
- ninguna
Corredores ferroviarios
- ninguna
Principales rutas comerciales
- Le Port (La Reunión) – Crozet – Kerguelen – Amsterdam (Marion Dufresne)
- Hobart (Tasmania) – Dumont d'Urville (L'Astrolabe)
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Aislamiento extremo, solo unas pocas rotaciones de buques al año; abastecimiento dependiente del clima. Sin infraestructura comercial, asistencia de emergencia limitada.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tormentas subantárticas (Roaring Forties), oleaje alto; Terre Adélie solo accesible de octubre a marzo debido al hielo marino.
Notas logísticas actuales
Abastecimiento 2026: Marion Dufresne desde Le Port (La Réunion) para las islas subantárticas, L'Astrolabe desde Hobart para Terre Adélie; unas cuatro a cinco rotaciones por temporada.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
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Fuentes oficiales
- taaf.fr
- douane.gouv.fr
- overseas-association.eu
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Se pueden importar o exportar mercancías comercialmente a los TAAF?
No, no existe tráfico comercial regular. Solo se importan bienes de suministro para las estaciones de investigación; la única exportación relevante es el pescado con licencia (légine).
¿Cómo llegan las mercancías a las Tierras Australes y Antárticas Francesas?
Exclusivamente por barco: las islas subantárticas (Crozet, Kerguelen, Amsterdam) son abastecidas por el Marion Dufresne desde La Reunión, y la estación antártica Dumont d'Urville por el L'Astrolabe desde Hobart, en Tasmania.
¿Los TAAF forman parte del territorio aduanero de la UE?
No. Como país y territorio de ultramar (PTU), están asociados a la UE, pero no pertenecen al territorio aduanero ni fiscal de la UE y, a efectos aduaneros, se consideran tercer país.
¿Se aplica IVA de la UE en los envíos de mercancías?
No, los TAAF están fuera del territorio fiscal de la UE, por lo que no se cobra IVA de la UE. Las entregas a estos territorios se consideran exportaciones desde la UE.
¿Hay un aeropuerto para vuelos de carga?
No. No existe un aeropuerto regular ni de carga; todo el transporte de mercancías y pasajeros se realiza mediante los buques de abastecimiento.
¿Qué restricciones a la importación deben tenerse especialmente en cuenta?
Las islas están sujetas a una estricta protección de la naturaleza (reserva natural Terres australes). La importación de animales, plantas, tierra y material biológico está muy regulada y requiere autorización.
¿Qué socios comerciales son importantes para Tierras Australes y Antárticas Francesas?
Esta página enlaza países socios importantes (importación/exportación) para contexto rápido.
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Tierras Australes y Antárticas Francesas?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados