Perfil del país
Costa de Marfil
CI · CIVAl: 22/6/2026centro portuario y de tránsito de África Occidental
Costa de Marfil es el principal centro logístico de África Occidental. En 2024 el puerto de Abiyán movió más de 40 millones de toneladas y alrededor de 1,65 millones de TEU, cubriendo cerca de tres cuartas partes del comercio exterior, mientras que San Pedro es el primer puerto de exportación de cacao del mundo. El país pertenece a UEMOA y ECOWAS y aplica el Arancel Externo Común (AEC) con cinco tramos. Las importaciones pasan por la ventanilla única GUCE con RFCV obligatorio; el IVA de importación es del 18 por ciento sobre el valor CIF más derechos. Corredores viales y ferroviarios (Sitarail) conectan los países sin litoral Malí y Burkina Faso con el Atlántico vía Abiyán. Las principales exportaciones son cacao, anacardo, caucho y oro.
Resumen
La Costa de Marfil (Código ISO: CI) se encuentra en África Occidental, en el Golfo de Guinea, y limita con Ghana, Burkina Faso, Malí, Guinea y Liberia. Políticamente, el país es una república presidencial con instituciones estables y una creciente práctica democrática. El clima es tropical, con regiones costeras húmedas, sabanas más secas en el norte y estaciones de lluvias y sequías bien definidas. Económicamente, Costa de Marfil desempeña un papel central en la agricultura de África Occidental, especialmente en el cacao, café y aceite de palma, mientras que la industria y los servicios están en crecimiento. El comercio exterior es crucial, las exportaciones se centran en productos agrícolas, mientras que el país es fuertemente dependiente de las importaciones de energía, maquinaria y bienes de consumo. Puertos estratégicamente ubicados como Abidján aseguran una importante función de tránsito y logística para las cadenas de suministro regionales y el comercio internacional. La moneda nacional es el Franco CFA BCEAO (XOF), que está vinculado al euro y apoya relaciones comerciales estables. Costa de Marfil se beneficia de su ubicación geográfica como un centro logístico en África Occidental y como un vínculo entre los países sin salida al mar y los mercados internacionales. La combinación de producción de materias primas, creciente infraestructura y una moneda estable refuerza el papel del país en el comercio regional y global.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Direction Générale des Douanes (DGD)Sistema importación
La importación se tramita a través de la ventanilla única GUCE. Antes del despacho aduanero se necesita un RFCV (Informe de clasificación y valor). El arancel aduanero se aplica según el arancel externo común (AEC) de la UEMOA/CEDEAO, con cinco tramos.
Sistema exportación
El despacho aduanero de exportación se tramita a través de GUCE y de la autoridad aduanera DGD. Para el cacao, el café, el algodón y el anacardo se necesitan un certificado de peso de la Cámara de Comercio (CCI) y un certificado fitosanitario.
IVA importación
- 18 por ciento (TVA) sobre el valor CIF más aranceles
Documentos importación
- Factura comercial (dos copias en francés)
- Certificado de origen (dos copias certificadas)
- RFCV (desde FOB 1 millón de XOF)
- Lista de empaque (recomendada)
- Documento de transporte (B/L, AWB, CMR)
Documentos exportación
- Declaración aduanera de exportación
- Factura comercial
- Certificado de origen
- Certificado de peso (CCI, para cacao/café/algodón/anacardo)
- Certificado fitosanitario
Pruebas origen / TLC
Se requiere un certificado de origen (dos copias certificadas). Dentro de la UEMOA y la CEDEAO existen preferencias según las reglas de origen regionales; el AEC es el arancel externo común.
Bienes restringidos
Restringidos: textiles, productos derivados del petróleo, ganado y productos de origen animal, alcohol por encima de 20 Vol., medicamentos (registro DPML). Prohibidos: drogas, armas, moneda falsificada, pornografía, especies CITES.
Control exportaciones
Actualmente no hay sanciones internacionales. El embargo de la ONU terminó en 2016 (Resolución 2283); el país aplica las sanciones de la ONU.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- ABJ - Abidjan Félix-Houphouët-Boigny
Puertos marítimos / de acceso
- Abiyán (Port Autonome d'Abidjan)
- San Pedro
Corredores viales & cruces fronterizos
- Abiyán - Uagadugú (Burkina Faso)
- Abiyán - Bamako (Malí)
- Abiyán - Yamusukro - Bouaké - Norte
Corredores ferroviarios
- Abiyán - Uagadugú (Sitarail)
Principales rutas comerciales
- Costa de Marfil - Países Bajos
- Costa de Marfil - EE. UU.
- Costa de Marfil - Francia
- China - Costa de Marfil
- Costa de Marfil - Bélgica
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Situación política estabilizada desde 2011. Principales riesgos: congestión temporal del puerto de Abiyán, retrasos administrativos en el despacho aduanero y temporadas de lluvias.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Clima tropical con dos estaciones lluviosas en el sur (aproximadamente de abril a julio y de octubre a noviembre); posibles afectaciones a carreteras y transporte.
Notas logísticas actuales
Situación al 2026-06-22: el puerto de Abiyán movió más de 40 millones de toneladas y unos 1,65 millones de TEU en 2024 (segunda terminal de contenedores desde 2022). San Pedro es el principal puerto de exportación de cacao.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Qué autoridad es responsable de la aduana en Costa de Marfil y cómo se realiza el despacho?
La autoridad responsable es la Direction Générale des Douanes (DGD). El despacho se tramita a través de la ventanilla única nacional GUCE (Guichet Unique du Commerce Extérieur). Antes del despacho aduanero, los importadores deben obtener un RFCV (Informe de clasificación y valor).
¿Cuál es el tipo del impuesto de importación (IVA) en Costa de Marfil?
El impuesto sobre el valor añadido (TVA) es del 18 por ciento y se aplica sobre el valor CIF más los aranceles. Se añaden cargos menores, como la tasa estadística y las contribuciones comunitarias de la CEDEAO y la UEMOA.
¿Qué arancel externo se aplica a las importaciones?
Costa de Marfil aplica el arancel externo común (AEC) de la CEDEAO y la UEMOA con cinco tramos: 0, 5, 10, 20 y 35 por ciento. Los bienes básicos, como los medicamentos, suelen estar libres de aranceles, los bienes de consumo tienen un 20 por ciento y los bienes de lujo y sensibles un 35 por ciento.
¿Qué es el RFCV y cuándo se necesita?
El RFCV (Informe final de clasificación y valor) es un informe obligatorio de clasificación y valor presentado a través de GUCE. Se requiere para las importaciones con un valor FOB desde 1 millón de XOF (unos 1600 USD) y normalmente se emite en un plazo de cinco días hábiles.
¿Cuáles son los puertos y aeropuertos más importantes?
El puerto más importante es Abiyán (Port Autonome d'Abidjan), con más de 40 millones de toneladas y unos 1,65 millones de TEU en 2024; San Pedro es el principal puerto de exportación de cacao del mundo. El aeropuerto de carga más importante es Abiyán Félix-Houphouët-Boigny (ABJ).
¿Qué documentos necesito para importar a Costa de Marfil?
Los documentos habituales son la factura comercial (dos copias en francés), el certificado de origen (dos copias certificadas), el RFCV, un documento de transporte (B/L, AWB o CMR) y una lista de empaque (recomendada, ya que agiliza el despacho).
¿Hay sanciones contra Costa de Marfil?
No. Actualmente no hay sanciones internacionales. El antiguo embargo de la ONU terminó en 2016 con la Resolución 2283. El país aplica las sanciones de la ONU.
¿Qué relevancia tiene Costa de Marfil como país de tránsito para los estados sin litoral?
A través de los corredores viales y ferroviarios (Sitarail hacia Uagadugú), Costa de Marfil abastece a los estados sin litoral de Malí y Burkina Faso. El puerto de Abiyán es un punto central de transbordo para su comercio exterior.
¿Qué socios comerciales son importantes para Costa de Marfil?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Costa de Marfil?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados