Perfil del país
Burundi
BI · BDIAl: 22/6/2026País sin litoral y mercado de tránsito en el Corredor Central
Burundi es un país sin salida al mar y pobre en recursos de África Oriental, que depende de las rutas de tránsito a través de sus vecinos. La autoridad aduanera y fiscal competente es la Office Burundais des Recettes (OBR), que despacha en el marco de la unión aduanera de la EAC según el arancel exterior común (0/10/25 por ciento). El IVA de importación es por lo general del 18 por ciento (reducido al 10 por ciento). Alrededor del 80 por ciento del comercio exterior pasa por el puerto de Bujumbura en el lago Tanganica, el corredor central hacia Dar es Salaam (Tanzania) y el corredor norte hacia Mombasa (Kenia). Burundi no tiene ferrocarril; su único aeropuerto internacional es Bujumbura Melchior Ndadaye (BJM). Las principales exportaciones son café, té y oro. Las sanciones de la UE, EE. UU. y el Reino Unido ya han sido levantadas.
Resumen
Burundi (Código ISO: BI) está ubicado en África Oriental y limita con Ruanda, Tanzania y la República Democrática del Congo. Políticamente, el país es una república presidencial con estructuras administrativas centralizadas. El clima es tropical, con estaciones de lluvias y sequías bien definidas, así como temperaturas suaves en las regiones altas. Económicamente, Burundi se basa principalmente en la agricultura, especialmente en el cultivo de café y té, mientras que la industria y los servicios tienen una importancia limitada. El país tiene una fuerte dependencia de las importaciones de energía, maquinaria, alimentos y bienes de consumo. Debido a su posición interior y la falta de acceso marítimo, Burundi depende de las rutas de tránsito a través de los puertos de Tanzania y Kenia. La moneda nacional es el franco burundés (BIF), que facilita los pagos y el comercio dentro de la región. En el comercio exterior, los estados vecinos y los mercados internacionales desempeñan un papel central. Logísticamente, las carreteras y los cruces fronterizos son cruciales para el transporte de mercancías y la integración en las cadenas de suministro regionales. Burundi se considera un país sin acceso al mar y con escasos recursos, pero con una creciente importancia en el comercio de África Oriental.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Office Burundais des Recettes (OBR)Sistema importación
Unión Aduanera de la EAC con arancel externo común (CET 0/10/25); Single Customs Territory; despacho electrónico a través de la OBR sobre la base de la EAC Customs Management Act (EACCMA).
Sistema exportación
Despacho de exportación a través de la OBR en el marco de la EAC; declaraciones individuales y certificados de origen para las preferencias de la EAC y COMESA. Las principales exportaciones, café y té, están sujetas a controles de calidad.
IVA importación
- 18 por ciento (tipo general)
- tipo reducido del 10 por ciento para determinados productos alimentarios y agrícolas
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque (B/L), guía aérea (AWB), carta de porte CMR
- Certificado de origen
- Declaración de importación (OBR)
- En su caso, permiso de importación (farmacéutico, agrícola)
Documentos exportación
- Declaración de exportación (OBR)
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Certificado de origen (EAC/COMESA)
- Certificado fitosanitario (exportaciones agrícolas)
Pruebas origen / TLC
Certificado de origen de la EAC y certificado de origen de COMESA para aranceles preferenciales en el comercio regional; Burundi es miembro de la EAC, COMESA y AfCFTA.
Bienes restringidos
Controles de importación y prohibiciones, entre otros para armas, estupefacientes y sustancias peligrosas; requisitos de autorización para productos farmacéuticos e insumos agrícolas. Controles de divisas por parte del banco central (BRB).
Control exportaciones
Ya no hay inscripciones activas en las sanciones de la UE (la UE eliminó todas las entradas en septiembre de 2025); el programa de EE. UU. terminó en 2021, el Reino Unido lo levantó en 2024. Controles nacionales sobre armas y bienes estratégicos.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- BJM - Bujumbura Melchior Ndadaye International
Puertos interiores & terminales
- Port de Bujumbura (lago Tanganica)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor Central (Bujumbura - Dar es Salam, TZ)
- Corredor Norte (Bujumbura - Mombasa, KE)
- Corredor Sur (Bujumbura - Mpulungu, ZM)
Principales rutas comerciales
- Bujumbura - Dar es Salam (TZ)
- Bujumbura - Mombasa (KE)
- Bujumbura - Kigoma (lago Tanganica, TZ)
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Tiempos de tránsito largos y costes elevados a través de los corredores Central y Norte; los trámites fronterizos y la manipulación en el puerto de Bujumbura son cuellos de botella; la escasez de divisas dificulta las importaciones.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Las estaciones lluviosas tropicales (aproximadamente feb-may y oct-dic) pueden afectar las carreteras y el transporte marítimo en el lago Tanganica.
Notas logísticas actuales
A fecha de 2026-06-21: el puerto de Bujumbura se está modernizando desde 2023 (BAfD/UE, unos 79 millones de EUR); el aeropuerto BJM se encuentra en ampliación desde 2024. Corredor SGR previsto TZ-BI-DRC.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Aún no hay noticias sobre este país.
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Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Qué autoridad es responsable de las aduanas en Burundi?
La autoridad competente es la Office Burundais des Recettes (OBR), la administración aduanera y tributaria de Burundi. Realiza el despacho en el marco de la unión aduanera de la EAC y utiliza sistemas electrónicos. Las declaraciones suelen presentarse a través de agentes de aduanas autorizados.
¿Cuál es el tipo del impuesto de importación (IVA) en Burundi?
El tipo general del IVA (TVA) es del 18 por ciento. Un tipo reducido del 10 por ciento se aplica a determinados productos alimentarios y agrícolas. Además, en el arancel externo común de la EAC se aplica un arancel de importación del 0, 10 o 25 por ciento.
¿Tiene Burundi un puerto marítimo?
No, Burundi es un país sin litoral, sin acceso al mar. El puerto más importante es el puerto interior de Bujumbura en el lago Tanganica. Las importaciones y exportaciones de ultramar pasan por los puertos marítimos de Dar es Salam (Tanzania) y Mombasa (Kenia).
¿Qué corredores de tránsito utiliza Burundi?
Burundi utiliza principalmente el Corredor Central hacia Dar es Salam, el Corredor Norte hacia Mombasa y el Corredor Sur hacia Mpulungu (Zambia). Alrededor del 80 por ciento del comercio exterior pasa por el puerto de Bujumbura y estos corredores.
¿Qué sistema aduanero y qué normas de libre comercio se aplican?
Burundi es miembro de la Comunidad de África Oriental (EAC) con arancel externo común, así como de COMESA y AfCFTA. Para los aranceles preferenciales en el comercio regional se requieren certificados de origen de la EAC o de COMESA.
¿Existen actualmente sanciones contra Burundi?
No. Estados Unidos puso fin a su programa de sanciones en 2021, el Reino Unido levantó sus medidas en 2024 y, en septiembre de 2025, la UE eliminó todas las entradas de su lista de sanciones contra Burundi.
¿Qué aeropuerto es relevante para el transporte aéreo de carga?
El único aeropuerto internacional es el Bujumbura Melchior Ndadaye International (BJM). Es la principal puerta de entrada de Burundi para la carga aérea y se encuentra en ampliación desde 2024; el único operador de carga es la SOBUGEA.
¿Qué socios comerciales son importantes para Burundi?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Burundi?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados