Perfil del país
Bosnia y Herzegovina
BA · BIHAl: 22/6/2026País de tránsito en el Corredor Vc; industria proveedora, madera/muebles, metal y energía
Bosnia y Herzegovina es un país de tránsito en el corredor paneuropeo Vc que une Budapest, vía Sarajevo, con el puerto adriático croata de Ploče. Tiene unos 20 km de costa en Neum pero ningún puerto marítimo comercial; el tráfico de ultramar pasa por Ploče (Croacia) y Bar (Montenegro). La carretera y el ferrocarril son los modos principales. La aduana y el IVA dependen de la Indirect Taxation Authority (ITA), que despacha las importaciones mediante el sistema ASYCUDA. El tipo único de IVA es del 17 por ciento. Se aplican regímenes preferenciales en el marco del SAA, CEFTA 2006 y EFTA, sobre todo con la UE como principal socio comercial.
Resumen
Bosnia y Herzegovina (Código ISO: BA) se encuentra en la península balcánica en el sureste de Europa y limita con Croacia, Serbia y Montenegro. Políticamente, el país es una república federal con una administración compleja, compuesta por dos entidades y un distrito de Brčko. El clima varía regionalmente: continental en el interior con inviernos fríos y veranos cálidos, mediterráneo a lo largo de la costa adriática. Económicamente, Bosnia y Herzegovina depende de la industria manufacturera, la minería, la producción de energía y la agricultura. El país es dependiente de las importaciones, especialmente de maquinaria, energía y bienes de consumo. En el comercio exterior, la UE juega un papel central como principal comprador y proveedor, mientras que la función de tránsito se apoya en buenas conexiones de carreteras y ferrocarriles. La moneda nacional es el Marco convertible (BAM), que está vinculado al Euro y permite flujos comerciales y de pago estables. Estratégicamente, Bosnia y Herzegovina se beneficia de su ubicación como un enlace entre Europa central y del sureste, con la logística y el transporte cobrando una importancia creciente.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Uprava za indirektno oporezivanje BiH (Indirect Taxation Authority, ITA)Sistema importación
Despacho de importación por la ITA con el sistema ASYCUDA (e-Customs). El arancel aduanero de BiH está alineado con la Nomenclatura Combinada de la UE.
Sistema exportación
Despacho de exportación a través de la ITA en el sistema ASYCUDA; declaración de exportación electrónica. Exportaciones preferenciales en virtud de SAA (UE), CEFTA 2006 y EFTA.
IVA importación
- Tipo de IVA único del 17 por ciento, sin tipos reducidos, aplicado por la ITA. El IVA a la importación se calcula sobre el valor en aduana más los derechos de aduana y los impuestos especiales.
Documentos importación
- Factura comercial
- Carta de porte CMR
- Lista de empaque
- Declaración aduanera de importación (ASYCUDA)
- Prueba de origen (EUR.1 / declaración de origen)
- Licencias de importación según la mercancía
Documentos exportación
- Factura comercial
- Carta de porte CMR
- Lista de empaque
- Declaración aduanera de exportación (ASYCUDA)
- Prueba de origen (EUR.1 / declaración de origen)
Pruebas origen / TLC
Pruebas de preferencia EUR.1 o declaración de origen en virtud de SAA (UE), CEFTA 2006 y EFTA; acumulación de origen PEM aplicable.
Bienes restringidos
Controles de importación de, entre otros, armas, estupefacientes, especies protegidas (CITES), determinados alimentos y plantas, y mercancías sujetas a impuestos especiales.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Europe) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Europa. Según el destino (unión aduanera, IVA, normas de producto), pasos y documentos varían.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Documentos de transporte (AWB / conocimiento de embarque) según el modo
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- SJJ - Sarajevo
- TZL - Tuzla
- BNX - Banja Luka
- OMO - Mostar
Puertos interiores & terminales
- Brčko (puerto en el Sava)
- Bosanski Šamac (Sava)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor Vc / autopista A1: Budapest - Osijek - Sarajevo - Mostar - Ploče
- Carretera principal M17 a lo largo del Neretva
- Conexiones con Zagreb y Belgrado
Corredores ferroviarios
- Corredor ferroviario Vc: Šamac - Doboj - Sarajevo - Čapljina - Ploče
- Banja Luka - Doboj - Tuzla
- Conexión con las redes croata y serbia
Principales rutas comerciales
- BiH - Alemania
- BiH - Croacia (puerto de Ploče)
- BiH - Serbia
- BiH - Italia
- BiH - Austria
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Administración compleja con dos entidades más el Distrito de Brčko. Unos 20 km de costa adriática cerca de Neum, pero sin puerto comercial de aguas profundas; el tráfico de ultramar pasa por Ploče (HR) y Bar (ME).
Riesgos estacionales & meteorológicos
Clima continental del interior con inviernos fríos y nevados en los pasos y rutas de montaña; costa mediterránea más suave. En primavera y verano son posibles inundaciones ocasionales.
Notas logísticas actuales
La ampliación de la autopista A1 (Corredor Vc) está en curso. Candidato a la adhesión a la UE desde finales de 2022; en 2024 se decidió iniciar las negociaciones de adhesión. Situación a junio de 2026.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Puertos marítimos en este país
Últimas noticias
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Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Qué autoridad es responsable de aduanas e IVA?
La autoridad competente es la Indirect Taxation Authority (ITA, Uprava za indirektno oporezivanje BiH). Administra aduanas, IVA e impuestos especiales en todo el país y tramita las importaciones a través del sistema ASYCUDA.
¿Cuál es el tipo de IVA en las importaciones?
Bosnia y Herzegovina aplica un tipo de IVA único del 17 por ciento, sin tipos reducidos. En las importaciones, el IVA se calcula sobre el valor en aduana más los derechos de aduana y los impuestos especiales aplicables.
¿Tiene Bosnia y Herzegovina un puerto marítimo propio?
No. El país tiene unos 20 km de costa adriática cerca de Neum, pero no cuenta con un puerto comercial de aguas profundas. Los envíos de ultramar suelen pasar por Ploče en Croacia o Bar en Montenegro.
¿Qué acuerdos de libre comercio y preferenciales son aplicables?
El país cuenta con el Acuerdo de Estabilización y Asociación con la UE, la pertenencia a CEFTA 2006 y un acuerdo de libre comercio con la EFTA. Las pruebas de preferencia son el EUR.1 o la declaración de origen.
¿Cuáles son los corredores de transporte más importantes?
La ruta central es el Corredor paneuropeo Vc, con la autopista A1 en construcción desde Budapest vía Sarajevo hasta Ploče. También son importantes la carretera principal M17 y las conexiones ferroviarias con Croacia y Serbia.
¿Qué documentos se necesitan para la importación?
Los documentos habituales son la factura comercial, la carta de porte CMR, la lista de empaque y la declaración aduanera de importación electrónica en el sistema ASYCUDA. Para las preferencias se añade una prueba de origen (EUR.1 o declaración de origen); según la mercancía, también pueden requerirse licencias de importación.
¿Qué moneda se utiliza y es estable?
La moneda es el marco convertible (BAM). Está vinculado de forma fija al euro mediante un consejo monetario (1 EUR = 1,95583 BAM), lo que favorece flujos comerciales y de pago estables.
¿Qué riesgos deben tener en cuenta los remitentes?
La compleja administración con dos entidades y el Distrito de Brčko, así como los tiempos de espera en la frontera exterior de la UE, pueden prolongar los plazos de transporte. En invierno, las rutas de montaña presentan riesgo de nieve y hielo, y en primavera son posibles inundaciones.
¿Qué socios comerciales son importantes para Bosnia y Herzegovina?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Bosnia y Herzegovina?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados