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Group
ASL Aviation Holdings DAC (über Safair Holdings und Safair Investment Trust); Kaufvertrag mit Harith seit 10.02.2026
Hub
JNB
Legal
Safair Operations (Pty) Ltd
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Für Safair Operations ist kein eigenes Online-Tracking hinterlegt. Wenden Sie sich für den Sendungsstatus an Ihren Spediteur oder direkt an die Airline.
Airline-Kontakt öffnenFrachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-17
Solo se registran como bases Johannesburgo O.R. Tambo y Ciudad del Cabo; no se dispone de una lista completa de estaciones con fuentes primarias.
Datos de flota sin número de aeronaves: las cantidades no pudieron confirmarse con fuentes S1 o S2.
Boeing 737-800
0 · Passenger aircraft with belly cargo capacity
Operated by FlySafair. Unit count not confirmed by S1/S2 sources and therefore not recorded.
Boeing 737-400
0 · Passenger aircraft with belly cargo capacity
Operated by FlySafair. Unit count not confirmed by S1/S2 sources and therefore not recorded.
Boeing 737-400 Combi
0 · Combined passenger and cargo operation, freight missions within Africa
As of March 2024 per parent company ASL Aviation Holdings. No more recent confirmation available.
iosa
La disponibilidad puede variar según estación, ruta y tipo de aeronave.
Produkte
Carga general (bodega)
Belly capacity on FlySafair scheduled flights. Marketed and handled in South Africa by general sales agent Bidair Cargo under the name "FlySafair Network".
Safair Operations (Pty) Ltd es una aerolínea sudafricana con sede en Bonaero Park, cerca de Kempton Park, junto al aeropuerto de Johannesburgo O.R. Tambo (JNB). La empresa inició sus operaciones en 1965 como Tropair (Pty) Ltd y desde 1970 operó como Safair Freighters (Pty) Ltd. Durante décadas Safair fue uno de los mayores operadores civiles del Lockheed L-100-30 Hercules, con misiones humanitarias, lanzamientos aéreos y operaciones en la Antártida para las Naciones Unidas, el Programa Mundial de Alimentos y el CICR. Esa etapa ha terminado: según la matriz ASL Aviation Holdings, los últimos Hercules abandonaron la flota a finales de 2022 y los aviones restantes pasaron a Lynden Air Cargo a principios de 2023. Hoy Safair Operations es ante todo la sociedad operadora de la aerolínea de bajo coste FlySafair, que vuela desde 2014 y que, según sus propios datos, sirve diez destinos nacionales y cinco rutas internacionales. Según la información de la empresa, la flota se compone de Boeing 737-800 y Boeing 737-400; ASL menciona además un Boeing 737-400 Combi con el que Safair ofrece capacidad de carga dentro de África. Para los transitarios, Safair no es por tanto un transportista de carga en sentido estricto, sino un proveedor de capacidad en bodega en la red nacional sudafricana y en unas pocas rutas regionales, además de un socio para chárteres de carga y leasing. En Sudáfrica esa capacidad se comercializa y se maneja a través del agente general Bidair Cargo bajo el nombre «FlySafair Network». La propiedad está en transición: ASL Aviation Holdings, con sede en Swords, cerca de Dublín, incluye a Safair y FlySafair entre sus participaciones; el 10 de febrero de 2026 FlySafair comunicó que sus accionistas habían firmado un contrato de compraventa con la sociedad de inversión sudafricana Harith. En paralelo, desde las constataciones del Air Services Licensing Council de principios de 2025 continúa un procedimiento sobre la estructura de propiedad. El código IATA, el código OACI y el prefijo AWB no pudieron documentarse con fuentes primarias y quedan vacíos.