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El 10 de marzo de 2026, UKMTO reporta una explosión sospechosa cerca de un petrolero al norte de Abu Dhabi. Se solicita a los barcos en la región mayor precaución.
La crisis de Jorán está elevando los precios de los combustibles de búnker a un máximo de varios años. El HSFO aumenta un 36.5%, mientras que el VLSFO sube un 26.4%. Las navieras responden con recargos sobre las tarifas de flete.
Las navieras de contenedores evitan nuevamente el Mar Rojo. Las desviaciones alrededor de África prolongan significativamente los tiempos de tránsito y aumentan los costos, así como las primas de seguros en el mercado global de flete marítimo.
Las primeras navieras están revisando nuevamente las rutas a través del Canal de Suez. Los tiempos de tránsito podrían reducirse hasta en 10 días, aumentará la capacidad y las tarifas spot estarán bajo presión.
La línea ferroviaria de 278 kilómetros entre Hamburgo y Berlín permanecerá cerrada por más tiempo. El invierno y los problemas de tecnología de señales retrasan la reanudación. El transporte de mercancías se ve gravemente afectado.