A diferencia de un protocolo vinculante, la regla del último contenedor es un principio de optimización de la estiba en el transporte marítimo de contenedores: el contenedor cargado en último lugar en el puerto de origen debería, en principio, ser el primero en descargarse en el siguiente puerto de escala, siguiendo la lógica «último en entrar, primero en salir» (LIFO).
Fuente: https://www.marineinsight.com/maritime-law/container-stowage-guide/
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