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Direct distance: 12,801 km
Estimated transit time · Sea freight
«Typical» = expected transit time under normal conditions · «Planning» = recommended buffer value
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Transit Time | Estimated Cost | CO₂ Emissions |
|---|---|---|---|
Air Freight | 7.6days | $$$$$5.2k – $7.7k | High |
Sea FreightLCL | 40.3daysincl. LCL surcharge | $$345 – $487 Port-to-Port | Medium |
Road | Not availableAU ist eine Insel ohne durchgehende Strassenverbindung zum Zielland. | - | - |
FCL vs. LCL
Shipments under ~12 CBM / ~12,000 kg are shipped as LCL. Above ~12 CBM, a full container (FCL) is more economical. LCL shipments take ~5–7 additional days for consolidation.
Route with transshipment hubs (ports / airports)
› Nächster Container-Hafen: Jiddah (SA JED), 2 km von Jeddah.
› Nächster Container-Hafen: Melbourne (AU MEL), 2 km von Melbourne.
› Nächster Cargo-Flughafen: King Abdulaziz International Airport (JED), 24 km von Jeddah.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
› Nächster Cargo-Flughafen: Melbourne Airport (MEL), 21 km von Melbourne.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Jeddah → Jiddah Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Jiddah | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Jiddah | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Jiddah → Melbourne Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 25.8 T | 32.8 T | ||||
Importabfertigung Melbourne | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Melbourne | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Melbourne Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 40.3 T | 57.1 T | ||||
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