TK · TKL
Abgelegenes Atoll-Territorium Neuseelands ohne Hafen und Flughafen; Vollversorgung per Schiff ab Apia (Samoa)
Capital: none
Overview
Tokelau (ISO code: TK) lies in the South Pacific and consists of three atolls north of Samoa, roughly halfway between New Zealand and Hawaii. Politically it is a non-self-governing territory within the Realm of New Zealand, with local administration and limited autonomy in economic and social affairs; its people are New Zealand citizens. The climate is tropical-maritime with consistently high temperatures, high humidity and a wet season from November to April. Economically the islands play almost no role in industry or agriculture; fishing, coconut production and small-scale services are the main activities, while fisheries licence fees and New Zealand budget support are the principal sources of revenue. In external trade Tokelau exports mainly copra and handicrafts and depends entirely on imports for consumer goods, fuel and technology. Logistically there is no port and no airport: all freight arrives by the government vessel from Apia in Samoa and is landed by small boat from offshore anchorage. The currency is the New Zealand dollar (NZD).
Mentioned countries
Customs authority
Tokelau-Verwaltung (Zollregime nach Tokelau Customs Regulations 1991); Abwicklung über das Tokelau Apia Liaison Office, SamoaImport system
Eigenes Zollregime nach Tokelau Customs Regulations 1991; manuelle Abfertigung ohne elektronische Plattform. Einfuhr läuft über Apia (Samoa) und Schiffstransport zu den Atollen.
Export system
Kaum formaler Exportverkehr; geringe Mengen Kopra und Kunsthandwerk. Abwicklung manuell über das Tokelau Apia Liaison Office in Samoa.
Import VAT
Kein eigenes Freihandelsnetz; nicht Vertragspartei von PACER Plus. Als Territorium im Realm of New Zealand besteht kein eigenes Präferenzursprungssystem.
Einfuhr von Alkohol und Tabak zoll- und genehmigungspflichtig; strenge Biosicherheit für die fragilen Atollökosysteme; Waffen und Gefahrgut stark eingeschränkt.
Aussenpolitik und Sanktionen nimmt Neuseeland wahr; Tokelau hat kein eigenes Sanktionsregime. NZ- und UN-Massnahmen gelten sinngemäss.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Quick operational overview for international shipments. Depending on the destination (Oceania, Middle East, or other regions), steps, pre-filings and documents may differ.
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Extreme Abgelegenheit, kein Hafen und kein Flughafen; die Versorgung hängt am rund 14-täglichen Schiff ab Apia. Sturmbedingte Ausfälle möglich, sehr kleine Warenmengen.
Tropisch-maritim; Regen- und Zyklonzeit November bis April mit Sturmrisiko. Atolle nur 3-5 m über Meer; Seegang erschwert das Anlanden per Beiboot.
Versorgung per Regierungsschiff (MV Mataliki) ab Apia, Samoa, rund alle zwei Wochen; Anlandung per Beiboot vor Anker, da Hafen und Flughafen fehlen. Reisezeit 24-32 Stunden.
As of: 2026-06-30
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
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Nein. Tokelau hat weder einen Tiefseehafen noch einen Flughafen. Schiffe ankern vor den Atollen, Fracht und Passagiere werden per Beiboot angelandet. Die Anreise erfolgt per Schiff ab Apia in Samoa.
Über das Regierungsschiff (MV Mataliki), das rund alle zwei Wochen zwischen Apia (Samoa) und den drei Atollen verkehrt. Die Reisezeit beträgt je nach Ziel-Atoll etwa 24 bis 32 Stunden.
Eine allgemeine Mehrwertsteuer/GST gibt es nicht. Einfuhrzoll wird nur auf bestimmte Güter erhoben, vor allem gewerbliche Importe (ausser Ware für den Dorfladen), Alkohol und Tabak, geregelt in den Tokelau Customs Regulations 1991.
Nein. Tokelau ist ein Territorium im Realm of New Zealand, führt aber ein eigenes Zollregime. Neuseeland nimmt Aussenpolitik, Verteidigung und die Verwaltung der Wirtschaftszone wahr.
Nein. Tokelau ist nicht Vertragspartei von PACER Plus und unterhält kein eigenes Präferenz- oder Ursprungssystem. Warenströme profitieren praktisch von keinen Abkommensvorteilen.
Ausschliesslich der Neuseeland-Dollar (NZD).
Eingeführt werden vor allem Nahrungsmittel, Treibstoff und Konsumgüter; ausgeführt werden geringe Mengen Kopra und Kunsthandwerk. Die Bedeutung im internationalen Handel ist minimal.
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For international shipments, these terms are a good quick start: