Uber Freight intende espandere il suo business europeo come fornitore di Fourth Party Logistics, in breve 4PL. Un fornitore 4PL gestisce per uno spedizioniere più vettori merci, spedizionieri e operatori di trasporto come istanza sovraordinata. Per il 2027 è previsto un nuovo Control Tower con centro operativo a Cracovia.
Un Control Tower non è un grattacielo, ma una centrale di controllo centrale. Lì confluiscono dati di trasporto, deviazioni e segnalazioni dei clienti. Uber Freight intende inoltre espandere i team di prodotto e sviluppo e migliorare il suo Transport Management System, in breve TMS, per gli spedizionieri europei.
Cracovia integra le attività europee esistenti nei Paesi Bassi. Uber Freight cita il settore chimico come primo ambito di crescita. In questo settore è necessario coordinare trasporti stradali transfrontalieri, servizi ferroviari e brevi connessioni marittime. Il produttore chimico OXEA ha già incaricato Uber Freight di una soluzione 4PL per il Nord America e l'Europa.
Perché la Polonia? L'azienda non fornisce una motivazione dettagliata. Sono evidenti la posizione nell'Europa centrale e orientale, la disponibilità di personale qualificato e la vicinanza a importanti connessioni stradali e ferroviarie. Tuttavia, questa è una valutazione e non una motivazione di localizzazione confermata. Per i clienti sarà determinante se il controllo centrale reagisce davvero più rapidamente in caso di interruzioni e se la conoscenza locale non viene persa.