Saint-Pierre e Miquelon
PM · SPM
Al: 28/06/2026
Insel-Versorgung / Fischerei-Export (Nordatlantik)
Capitale: Saint-Pierre
PTOM (EU-assoziiert), EurozoneMarittimoAriaStradaIVA import: Keine Mehrwertsteuer (keine französische TVA, ausserhalb des EU-MwSt-Gebiets). Einfuhren unterliegen lokalem Zoll und lokalen Verbrauchsabgaben.Dogana: mittelRischio: mittelPharma: geringMerci pericolose: geringE-Commerce: gering bis mittel
Panoramica
Saint Pierre and Miquelon (ISO code: PM) is a French overseas collectivity in the Northwest Atlantic, just south of the Canadian island of Newfoundland. It enjoys broad autonomy and, as an Overseas Country and Territory (OCT) associated with the EU, lies outside the EU customs union, the EU VAT area and the Schengen zone, while still using the euro and granting its residents EU citizenship. The territorial council holds full customs and fiscal autonomy, so virtually all goods entering the archipelago are taxed under a local customs tariff; there is no VAT. The subarctic maritime climate brings cold, snowy winters and frequent fog. The economy rests on fisheries, services and tourism, and the islands depend heavily on imports for food, fuel, consumer goods and construction materials. Logistically the territory is served by the port of Saint-Pierre, with a state-supported maritime freight link to Halifax (Canada) and a European service from Le Havre, and by Saint-Pierre Pointe-Blanche Airport, where Air Saint-Pierre operates passenger and cargo flights to Canada.
Paesi menzionati
Superficie242 km²
Popolazione5628
ValutaEuro (EUR)
Area economicaPTOM (EU-assoziiert), Eurozone
ContinenteNordamerika
ReligioniChristentum
Codice ISOPM / SPM
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) – Douane Saint-Pierre-et-MiquelonSistema import
Eigenes Zollgebiet ausserhalb der EU-Zollunion; volle Zoll- und Steuerautonomie der Gebietskörperschaft. Einfuhren werden nach lokalem Zolltarif verzollt.
Sistema export
Ausfuhrabfertigung über die französische Zollverwaltung. Ursprungswaren aus dem PTOM gelangen zollfrei in die EU (nicht reziprokes Überseeassoziierungs-Regime).
IVA all'import
- Keine Mehrwertsteuer (keine französische TVA, ausserhalb des EU-MwSt-Gebiets). Einfuhren unterliegen lokalem Zoll und lokalen Verbrauchsabgaben.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Lokale Zollanmeldung
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 für EU-Zugang
- Gesundheits- und Fangbescheinigung für Fisch
Prove origine / ALS
PTOM-Ursprungswaren erhalten zollfreien EU-Marktzugang (Überseeassoziierung). Präferenznachweis über Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder Ursprungserklärung.
Merci vietate
Es gelten französische und international übliche Verbote und Beschränkungen (Waffen, Betäubungsmittel, geschützte Arten nach CITES). Sanitäre Kontrollen bei Lebensmitteln und Tieren.
Controllo esportazioni
Frankreich wendet die EU- und UN-Sanktions- und Exportkontrollregime an; keine landesspezifischen Sanktionen gegen Saint-Pierre und Miquelon.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Rest) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali. A seconda della destinazione (Oceania, Medio Oriente o altre), passaggi, pre-dichiarazioni e documenti variano.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
medioStrada
n/aFerrovia
n/aAeroporti cargo
- Saint-Pierre – Pointe-Blanche (FSP / LFVP)
Porti marittimi / di accesso
- Port de Saint-Pierre
- Port de Miquelon
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Lokales Strassennetz Saint-Pierre
- Lokales Strassennetz Miquelon-Langlade
Principali rotte commerciali
- Saint-Pierre – Halifax (CA, Seefracht)
- Saint-Pierre – Le Havre (FR, Seefracht)
- Saint-Pierre – St. John's / Montreal (CA, Luftfracht)
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualegering
Note di rischio
Hauptrisiken: Wetter (Stürme, dichter Nebel, Schnee und Eis) mit Flug- und Fährenausfällen; hohe Importabhängigkeit; kleines Marktvolumen; Umschlag über kanadische Häfen (Halifax).
Rischi stagionali & meteo
Subarktisch-maritim: harte Winter mit Schnee und Eis, häufiger dichter Nebel (v.a. Frühsommer), Herbststürme (auch Reste tropischer Wirbelstürme). Verspätungen im Luft- und Seeverkehr.
Note logistiche attuali
Seefracht-Hauptlinie nach Halifax (Kanada) im Rahmen einer staatlich gestützten DSP; Europa-Anbindung ab Le Havre. Luftfracht über Air Saint-Pierre ab Pointe-Blanche.
Al: 2026-06-28
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-28
Fonti ufficiali
- douane.gouv.fr
- douane975.fr
- insee.fr
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Is there VAT on imports into Saint Pierre and Miquelon?
No. The territory lies outside the EU VAT area and levies no VAT. Instead, imports are taxed under a local customs tariff and local consumption duties.
Is Saint Pierre and Miquelon part of the EU customs union?
No. As an EU-associated Overseas Country and Territory (OCT) it is not part of the EU customs union or the Schengen area. The territorial council has full customs and fiscal autonomy.
What currency is used?
Legal tender is the euro (EUR). In practice the Canadian dollar is also used in some cross-border dealings with Canada.
How is the archipelago supplied by sea?
The main maritime freight line connects the port of Saint-Pierre with Halifax (Canada) under a state-supported public service delegation. There is also a service from Le Havre (France).
Are there air cargo connections?
Air Saint-Pierre serves destinations in Canada such as Montreal, Halifax and St. John's from Saint-Pierre Pointe-Blanche Airport (FSP) and offers air cargo. The runway was extended to about 2,100 metres in 2006.
Do goods from Saint Pierre and Miquelon enter the EU duty-free?
Goods originating in the OCT receive duty-free access to the EU market (overseas association, non-reciprocal). A proof of origin such as the EUR.1 movement certificate is required.
What weather-related logistics risks exist?
The subarctic maritime climate brings harsh winters with snow and ice, frequent dense fog and autumn storms. Air and ferry connections can be cancelled, so buffer time should be planned.
Quali partner commerciali sono importanti per Saint-Pierre e Miquelon?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Saint-Pierre e Miquelon?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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