A differenza dello stivaggio convenzionale (breakbulk) dei decenni passati, in cui le merci sfuse venivano movimentate manualmente collo per collo, il trasporto intercontinentale di container si basa su casse in acciaio normalizzate ISO – principalmente il container da 20 piedi (TEU) e quello da 40 piedi (FEU) – che transitano senza soluzione di continuità tra nave, ferrovia e strada.
Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Containerization
Strumenti e partner adatti
Questi termini potrebbero interessarti
Analizza tutti i 11 Incoterms 2020: matrice dei costi, timeline del rischio, rilevatore di lacune assicurative – gratuito, senza login.
Gratis · Nessuna password · Mai un paywall. Ogni settimana i fatti essenziali.
Contenuto verificato e approvato dalla redazione.
Condividi la tua esperienza o aggiungi chiarimenti pratici. Ogni contributo viene moderato prima della pubblicazione.