Il settore automobilistico affronta regole di origine particolarmente rigide negli accordi commerciali: la percentuale di materie prime e componenti provenienti da paesi esterni alla zona di libero scambio è spesso limitata al 30–40% per mantenere i benefici preferenziali.
Fonte: https://www.wto.org/english/tratop_e/region_e/region_e.htm
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