GlossarioIT1 min di letturaAggiornato: 18 giu 2026
Merce mista nel trasporto marittimo
Quando un caricatore deve spedire rotoli d'acciaio, macchinari industriali o componenti fuori sagoma, la merce mista – in inglese breakbulk – è spesso la soluzione obbligata: le merci vengono imbarcate singolarmente nella stiva di una nave, senza containerizzazione preventiva, e poi rizzate pezzo per pezzo.
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Ultimo aggiornamento: Pubblicato:
Fonte: https://www.logisticsmanager.com/breakbulk-cargo/
Categoria
Concetto logistico
Tempo di lettura
1 min
Parole
156
Menzionato in
–
Definizione & Spiegazione
Quando un caricatore deve spedire rotoli d'acciaio, macchinari industriali o componenti fuori sagoma, la merce mista – in inglese breakbulk – è spesso la soluzione obbligata: le merci vengono imbarcate singolarmente nella stiva di una nave, senza containerizzazione preventiva, e poi rizzate pezzo per pezzo. Il breakbulk si applica ovunque le dimensioni o i pesi rendano il carico in container antieconomico o tecnicamente impossibile: tubi, pale di turbine eoliche, carichi pesanti da progetto. Le operazioni portuali sono notevolmente più intensive rispetto al traffico containerizzato: ogni collo richiede movimentazione separata, i tempi di ormeggio si allungano e sono necessarie gru specializzate. Per lo spedizioniere, il breakbulk comporta una pianificazione dettagliata del stivaggio, calcoli precisi di peso e baricentro, e la ricerca di servizi di linea meno frequenti rispetto alle rotte container. Da non confondere con il traffico LCL (less-than-container load): nell'LCL le merci di più mittenti vengono consolidate all'interno di un container, quindi sono pur sempre containerizzate.
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