Uno scenario tipico: un esportatore lascia il container nel porto dopo lo sdoganamento d'esportazione perché il suo spedizioniere ha mancato la scadenza di ritiro; le tasse di controstallia e di terminal si accumulano quotidianamente, e la nave parte per il porto successivo senza il carico in ritardo.
Fonte: https://www.porttechnology.org/news/a-practical-approach-to-risk-management-in-ports/
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