GlossarioIT1 min readAggiornato: 23 giu 2026
Fattori di conversione del trasporto merci
Spedizionieri e vettori ricorrono ai fattori di conversione del trasporto merci per ricondurre grandezze fisiche diverse – peso, volume o numero di colli – a un'unica base tassabile ai fini della fatturazione.
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Fonte: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/
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Simulatore Incoterms 2020: Chi sostiene costi & rischi?
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Definizione & Spiegazione
Spedizionieri e vettori ricorrono ai fattori di conversione del trasporto merci per ricondurre grandezze fisiche diverse – peso, volume o numero di colli – a un'unica base tassabile ai fini della fatturazione. L'applicazione più nota è il peso volumetrico: nel trasporto aereo si applica generalmente un divisore di 6.000 cm³ per chilogrammo, mentre il trasporto marittimo e i corrieri espresso seguono scale proprie. Se il peso volumetrico calcolato supera il peso lordo effettivo, è il valore più alto a costituire la base di calcolo del nolo – meccanismo che tutela i vettori da perdite di ricavo su spedizioni ingombranti ma leggere, come materiali espansi o imbottiture. Questi fattori sono parte integrante delle tariffe dei vettori e devono essere comunicati in modo trasparente agli speditori in fase di quotazione. Da non confondere con la conversione delle tariffe di trasporto, che riguarda il ricalcolo dei prezzi tra valute o basi tariffarie diverse.
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