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I tassi di rigetto rimangono elevati e i costi di bunker aumentano. Gli spedizionieri manterranno nel 2026 un chiaro potere contrattuale nel mercato globale delle merci, secondo i dati di mercato SONAR attuali.
Aumento delle tariffe spot nel trasporto container su rotte Asia Europa e Transpacifico. Il conflitto di Hormuz allunga i tempi di consegna e amplia il divario tra tariffe spot e contrattuali.
Il 10 marzo 2026, l'UKMTO segnala un'esplosione sospetta nei pressi di una petroliera a nord di Abu Dhabi. Le navi nella regione sono invitate a prestare maggiore attenzione.
La crisi di Hormus spinge i prezzi del bunker a un massimo pluriennale. L'HSFO aumenta del 36,5%, il VLSFO del 26,4%. Le compagnie di navigazione rispondono con sovraccosti sulle tariffe di trasporto.
Le compagnie di navigazione container evitano nuovamente il Mar Rosso. Le deviazioni attraverso l'Africa prolungano sensibilmente i tempi di transito e aumentano i costi e i premi assicurativi nel mercato globale del trasporto marittimo.
Le tensioni geopolitiche nel Golfo portano a maggiorazioni di rischio e possibili adeguamenti delle rotte. Le compagnie di navigazione rivedono i programmi di viaggio e i concetti di sicurezza.