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Allocazione dei costi di bunker nei contratti di trasporto

L'allocazione dei costi di bunker nei contratti di trasporto stabilisce come le spese di carburante vengano ripartite tra armatore e noleggiatore.

Ultimo aggiornamento: 14 giugno 2026Pubblicato: 19 giugno 2025

Fonte: https://www.marineinsight.com/glossary/bunker-cost-allocation/

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Logistics Concept

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L'allocazione dei costi di bunker nei contratti di trasporto stabilisce come le spese di carburante vengano ripartite tra armatore e noleggiatore. Nel contratto di noleggio a viaggio, i costi di bunker sono di norma a carico dell'armatore, che li incorpora nel nolo; nel time charter, spetta invece al noleggiatore farsi carico del carburante consumato. I modelli più diffusi includono la quota forfettaria (indipendente dal consumo effettivo), la liquidazione a consumo con monitoraggio durante la traversata e i sistemi a corridoio con prezzi minimi e massimi concordati. La struttura scelta determina direttamente il grado di esposizione delle parti alle oscillazioni del mercato del bunker e influenza la competitività del nolo offerto.