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Les tarifs du fret maritime reculent à nouveau : Xeneta signale un refroidissement après le pic de s... - Transports | Freight Academy
2025-10-03T17:29:48.128000
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📰 Frachtportal Redaktion
Transports

Les tarifs du fret maritime reculent à nouveau : Xeneta signale un refroidissement après le pic de septembre

Après une brève hausse des prix en septembre, les taux spot du fret maritime ont de nouveau diminué, selon Xeneta. Particulièrement les liaisons entre l’Asie et les États‑Unis et vers l’Europe présentent des tendances à la baisse.

Les turbulences sur le marché international du fret maritime se poursuivent. Après une forte hausse des prix en septembre, les analyses de Xeneta indiquent désormais à nouveau des taux spot en recul. Surtout sur les liaisons principales allant de l’Asie vers les États-Unis et vers l’Europe, les prix ont chuté.

Qui est Xeneta ?
Xeneta est une société norvégienne, basée à Oslo, spécialisée dans l’analyse des tarifs de fret conteneurisé. L’entreprise exploite une plateforme offrant aux chargeurs, transitaires et armateurs un aperçu des niveaux de marché actuels et des contrats à long terme. Plus de cent millions d’ensembles de données issus de contrats d’armateurs, de transitaires et d’expéditeurs alimentent les modèles. Site Xeneta.

Chiffres actuels du marché spot

  • Connexions Extrême-Orient → Côte Ouest des États-Unis : actuellement USD 1 681 par TEU

  • Extrême-Orient → Côte Est des États-Unis : USD 2 638 par TEU

  • Extrême-Orient → Europe du Nord : USD 1 703 par TEU

  • Extrême-Orient → Méditerranée : USD 2 220 par TEU
    Cela correspond à une baisse hebdomadaire de -4,6 % à -6,6 %.

Pourquoi les tarifs ont-ils baissé ?
Après la hausse à court terme de septembre — provoquée par des goulets d’étranglement de capacité et des effets de rattrapage — les armateurs ont de nouveau déployé davantage de navires. Parallèlement, la demande sur les itinéraires Transpacifique et Asie-Europe s’est légèrement affaiblie. Cela entraîne un refroidissement sur le marché spot.

Importance pour les chargeurs
Pour les importateurs et exportateurs, la baisse des tarifs peut apporter un soulagement à court terme. Toutefois, la volatilité du marché reste élevée. Ceux qui prévoient des transports devraient suivre l’évolution de près et, si nécessaire, adapter leurs contrats de manière flexible.

Conclusion
Cette baisse illustre une fois de plus à quel point l’offre et la demande influencent les tarifs de fret. S’agit-il d’une courte pause ou les prix se stabiliseront durablement dépendra de l’évolution de la conjoncture et des décisions de capacité des armateurs.

Sources

  • Taux spot Extrême-Orient → Côte ouest des États-Unis (USWC) : USD 1 681 par TEU (au 3 octobre 2025)

  • Baisse par rapport à la semaine précédente : jusqu’à -6,6 %

  • Xeneta analyse plus de 100 millions d’ensembles de données sur les tarifs de fret dans le monde

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