Contrairement aux conteneurs frigorifiques isolés, les navires et véhicules transportant plusieurs reefers doivent répartir intelligemment les charges électriques : des systèmes de gestion embarqués surveillent les opérations de refroidissement simultanées, évitent les pics de puissance concomitants (qui dépasseraient la capacité du réseau) et activent ou désactivent sélectivement les compresseurs.
Source: https://www.logisticsworld.com/knowledge-base/onboard-reefer-electrified-cargo-load-balancing-systems
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