Les chargeurs acheminant du fret maritime de la France vers la Pologne choisissent généralement entre deux stratégies : les services directs vers les ports baltes (Gdańsk, Gdynia) avec transit plus long via la Mer du Nord et le Kattegat, ou transbordement via des hubs allemands (Hambourg, Brême) avec connexions fluviales ou ferroviaires vers l'intérieur.
Source: https://www.logisticsmanagement.com/
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