Les solutions pour l'optimisation de la distribution de fret urbain agissent généralement sur trois niveaux : spatial (création de petits points de transbordement décentralisés comme les micro-hubs en limite de ville ou en quartiers résidentiels), véhiculaire (déploiement de camions électriques, vélos-cargo ou petits véhicules au lieu de poids lourds) et numérique (suivi en temps réel, optimisation d'itinéraires, regroupement de colis).
Source: https://www.interregeurope.eu/j-urban
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