GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 27 juil. 2026
Couts de soute
Les coûts de soute désignent les coûts de carburant d'un navire de mer ; le terme provient du soutage, l'opération de prise de carburant à bord.
Réponse rapide
Dernière mise à jour:
Source: https://safety4sea.com/an-extra-million-is-added-each-time-a-tanker-goes-around-cape-of-good-hope/
Category
Logistics Concept
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1 min
Words
180
Mentioned in
–
Définition & Explication
Les coûts de soute désignent les coûts de carburant d'un navire de mer ; le terme provient du soutage, l'opération de prise de carburant à bord. Ils constituent le plus grand bloc de coûts variables de l'exploitation d'un navire et peuvent, selon le prix du carburant, la vitesse et la route, représenter une part considérable des coûts totaux d'un voyage aller-retour. Les compagnies maritimes répercutent les fluctuations des coûts de soute sur les chargeurs via des surcharges telles que le Bunker Adjustment Factor. Les changements de route ont un impact direct : les déroutements par la route du Cap augmentent la consommation par rotation d'environ 30 pour cent et peuvent représenter plusieurs centaines de milliers de dollars supplémentaires par voyage pour les grands porte-conteneurs – des coûts qui atteignent toute la chaîne logistique via les taux de fret. Le slow steaming, les propulsions modernes et les carburants alternatifs sont des leviers courants pour limiter les coûts de soute. À ne pas confondre avec la gestion des coûts de soute, qui désigne le pilotage systématique et la couverture de ces coûts.
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