Cette méthode de planification vise à réduire les trajets à vide et les coûts de transport par une structure d'itinéraires géométriquement optimisée : les envois individuels sont d'abord consolidés à un centre de transbordo central, puis acheminés en masse vers la destination – une configuration ressemblant à la lettre J (approche verticale vers le hub, distribution sortante horizontale).
Source: https://www.inboundlogistics.com/articles/j-path-freight-route-design/
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