Un équipementier automobile exploite la cumulation d'origine de l'ALE Chine-Costa Rica pour fabriquer des pièces automobiles de manière plus rentable : les composants peuvent être produits en Chine, assemblés ou transformés davantage au Costa Rica, et l'ensemble de la chaîne de valeur reste conforme aux règles d'origine de l'ALE.
Source: https://www.wto.org/english/tratop_e/region_e/china-costa_rica_e.htm
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