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Distancia directa: 15.058 km
Tiempo de tránsito estimado · Sea freight
«Típico» = duración esperada en condiciones normales · «Planificación» = valor de margen recomendado
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modo | Tiempo de tránsito | Costo estimado | Emisiones CO₂ |
|---|---|---|---|
Flete aéreo | 7.2días | $$$$$5.2k – $7.7k | Alto |
Flete marítimoLCL | 61.0díasinkl. LCL-Zuschlag | $$358 – $505 Puerto a Puerto | Medio |
Carretera | No disponibleKontinentale Trennung: BD (eurasia) und MX (americas) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Envíos por debajo de ~12 CBM se envían como LCL. Por encima de ~12 CBM un FCL es más económico. LCL requiere ~5–7 días adicionales.
Ruta con nodos de transbordo (puertos / aeropuertos)
› Nächster Container-Hafen: Calcutta (IN CCU), 278 km von Dhaka.
› Grenzüberschreitend (BD→IN) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Container-Hafen: Altamira (MXATM), 364 km von Ciudad de México.
› Grenzüberschreitend (MX→ME) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Cargo-Flughafen: Hazrat Shahjalal International Airport (DAC), 36 km von Dhaka.
› Nächster Cargo-Flughafen: Benito Juárez International Airport (MEX), 6 km von Ciudad de México.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Dhaka → Calcutta Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Dhaka → Calcutta | 0.3 T | 0.8 T | ||||
Exportzoll Calcutta | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Calcutta | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Calcutta → Altamira Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 43.0 T | 50.0 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Altamira | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Altamira | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Altamira → Ciudad de México Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Altamira → Ciudad de México | 0.3 T | 0.8 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 61.0 T | 82.0 T | ||||
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