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Distancia directa: 6719 km
Tiempo de tránsito estimado · Sea freight
«Típico» = duración esperada en condiciones normales · «Planificación» = valor de margen recomendado
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modo | Tiempo de tránsito | Costo estimado | Emisiones CO₂ |
|---|---|---|---|
Flete aéreo | 6.8días | $$$$4.8k – $7.1k | Alto |
Flete marítimoLCL | 37.2díasinkl. LCL-Zuschlag | $$354 – $499 Puerto a Puerto | Medio |
Carretera | No disponibleGB ist eine Insel ohne durchgehende Strassenverbindung zum Zielland. | - | - |
FCL vs. LCL
Envíos por debajo de ~12 CBM se envían como LCL. Por encima de ~12 CBM un FCL es más económico. LCL requiere ~5–7 días adicionales.
Ruta con nodos de transbordo (puertos / aeropuertos)
› Nächster Container-Hafen: Mumbai (Bombay) (IN BOM), 1150 km von Delhi.
› Nächster Container-Hafen: London (GB LON), 40 km von London.
› Nächster Cargo-Flughafen: Indira Gandhi International Airport (DEL), 0 km von Delhi.
› Nächster Cargo-Flughafen: London Heathrow Airport (LHR), 40 km von London.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Delhi → Mumbai (Bombay) Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 3.0 T | 3.5 T | ||||
Exportzoll Mumbai (Bombay) | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Mumbai (Bombay) | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Mumbai (Bombay) → London Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 20.7 T | 27.7 T | ||||
Importabfertigung London | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll London | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) London | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 37.2 T | 54.3 T | ||||
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