Uber Freight planea expandir su negocio europeo como proveedor de logística de cuarto nivel, en corto 4PL. Un proveedor 4PL coordina para un cargador múltiples transportistas de carga, agentes de aduanas y operadores de transporte como instancia superior. Para 2027 se planea un nuevo Centro de Control con centro operativo en Cracovia.
Un Centro de Control no es un rascacielos, sino una central de dirección centralizada. Allí convergen datos de transporte, desviaciones y notificaciones de clientes. Uber Freight también planea expandir sus equipos de producto y desarrollo, y mejorar su Sistema de Gestión de Transporte, en corto TMS, para cargadores europeos.
Cracovia complementa las actividades europeas existentes en los Países Bajos. Como primera área de crecimiento, Uber Freight menciona la industria química. Allí deben combinarse los transportes por carretera transfronterizos, el transporte ferroviario y las conexiones marítimas cortas. El fabricante químico OXEA ya ha encargado a Uber Freight una solución 4PL para América del Norte y Europa.
¿Por qué Polonia? La empresa no proporciona una justificación detallada. Las razones evidentes son la ubicación en Europa Central y Oriental, la disponibilidad de personal especializado y la proximidad a importantes conexiones de carreteras y ferrocarriles. Sin embargo, esta es una evaluación, no una justificación de ubicación confirmada. Para los clientes será decisivo si la dirección centralizada realmente reacciona más rápidamente ante disrupciones y si no se pierden los conocimientos locales.