Una huelga de 24 horas en las filiales de Qantas afectó a cuatro grandes aeropuertos australianos el 24 de septiembre. Los empleados en Sydney, Brisbane, Adelaida y Perth paralizaron sus actividades. Según los sindicatos, las demandas incluían salarios más altos, lugares de trabajo más seguros y mejores estándares de seguridad. Participaron empleados de Qantas Ground Services, Australian Air Express y parcialmente QantasLink. Australian Air Express opera en el sector de carga y servicios express. Por lo tanto, la huelga no fue solo un asunto de pasajeros. Los servicios de rampa, clasificación, transferencias y procesos de pista también se vieron afectados. Aunque una huelga de un día termina después de 24 horas, el congestionamiento resultante puede persistir más tiempo. Los vuelos perdidos, las unidades de carga no procesadas y los envíos rebookados deben gestionarse posteriormente. Esto es especialmente crítico para mercancías perecederas o piezas de repuesto. Para los transportistas internacionales, se suma la gran distancia. Una conexión perdida dentro de Australia también puede comprometer la conexión con un vuelo intercontinental. Por lo tanto, el seguimiento de envíos y la comunicación directa con la aerolínea o el agente de handling siguen siendo cruciales. Para envíos express, una desviación a través de Melbourne puede ser una opción, pero implica transporte terrestre adicional. Si es más rápido o no debe calcularse para cada envío individualmente.