La regulación de transporte de la UE, el sistema ELO, será obligatoria en el tránsito
Clasificación
Francia endurecerá a partir de enero de 2026 los requisitos para el transporte en tránsito entre la UE y el Reino Unido. Con el uso obligatorio del sistema ELO, se convierte en un documento logístico digital un requisito para la entrada en las zonas aduaneras y áreas de terminal. El objetivo es mejorar el control de los flujos de mercancías y reducir los errores manuales en el tráfico fronterizo.
Lo que exige el sistema ELO
El sistema agrupa todos los datos aduaneros relevantes en un contenedor logístico digital. Esto incluye datos de ENS, información de exportación e importación, así como datos del conductor y del vehículo. Sin datos completamente registrados, se negará el acceso a puertos y terminales.
Impacto en el tráfico de tránsito
Particularmente afectados son los transportes que utilizan a Francia como país en tránsito. La falta o los errores en los números de MRN en el proceso de exportación pueden llevar a paradas inmediatas. Según datos del sector, se amenazan con retrasos de varias horas en caso de incumplimiento, así como costos adicionales por tiempos de espera.
Por qué la regulación llega ahora
Las autoridades francesas están respondiendo con esto a los problemas persistentes en el comercio de mercancías entre la UE y el Reino Unido. Los datos digitales previos deben reducir riesgos y acelerar el proceso de control. Al mismo tiempo, aumenta la presión sobre los transportistas y cargadores para mantener sus sistemas en buen estado.