La situación para muchas empresas de transporte en Alemania sigue siendo difícil. Un ejemplo actual es Betz International de Sonnenbühl en Baden-Württember. La empresa de transporte ha entrado en insolvencia, emplea a unas 140 personas y tiene 72 vehículos en operación.
La operación continuará por el momento. El procedimiento de insolvencia deberá ayudar a sanear la empresa. Según informes, hay conversaciones con posibles inversores. El objetivo es conservar la mayor cantidad posible de puestos de trabajo y relaciones con los clientes.
El caso Betz ilustra bien lo que está sucediendo en el mercado. Muchas empresas de transporte medianas luchan con altos costos, una economía débil, el caro diésel, el aumento de salarios y menos pedidos. Cuando además el margen ya es pequeño, a menudo con poco es suficiente y se vuelve difícil.
El asegurador de créditos Atradius también advierte sobre más insolvencias en el sector del transporte. Según Atradius, el número de insolvencias en empresas de transporte podría aumentar significativamente en 2026. Especialmente las pequeñas y medianas empresas están en peligro. Cada cuarta pequeña y mediana empresa en el sector del transporte es considerada por Atradius como de alto riesgo.
Para los transportistas en Suiza y Austria, esto no es solo una historia alemana. Muchos trabajan con subcontratistas, socios o líneas alemanas. Si una operación entra en problemas, puede afectar rápidamente los transportes en curso, las facturas pendientes o las promesas a los clientes.