Nueva Caledonia
NC · NCL
Al: 26/6/2026
Pazifik-Insel / Nickel-Exporthub
Capital: Numea
PTOM (EU-OCT) / Franc-Pacifique-ZoneMarítimoAéreoCarreteraIVA importación: TGC (Taxe Générale sur la Consommation) seit 1.10.2018Aduanas: mittelRiesgo: mittel bis hochPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel
Resumen
New Caledonia lies in the south-western Pacific, east of Australia and north of New Zealand, and consists of the main island of Grande Terre plus several smaller islands. Politically it is a French overseas territory with substantial autonomy and its own territorial administration. The climate is tropical, with a wet season from November to April and a dry season from May to October. Economically, nickel mining plays a central role, complemented by agriculture, fishing and tourism. In external trade New Caledonia exports mainly nickel and metal products, while machinery, consumer goods, fuel and food are imported. Its logistical importance stems from the Port of Nouméa as a regional transhipment hub in the Pacific, with the international airport at La Tontouta handling air freight. The local currency is the CFP franc (XPF), pegged to the euro.
Países mencionados
Área18.576 km²
Población264.596
MonedaFranco CFP (XPF)
Área económicaPTOM (EU-OCT) / Franc-Pacifique-Zone
ContinenteOzeanien
ReligionesChristentum
Código ISONC / NCL
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Direction des Douanes de Nouvelle-CalédonieSistema importación
Eigenständiges Zollgebiet (Aussenhandel an Neukaledonien übertragen); elektronische Abfertigung über SYDONIA++ mit SAU-Selbstbedienungsterminals; Wertverzollung nach CIF.
Sistema exportación
Ausfuhrabfertigung über die Direktion der Zölle Neukaledoniens (SYDONIA++); Hauptausfuhr Nickel über Nouméa; als EU-OCT (PTOM) zoll- und kontingentfreier Zugang zum EU-Markt.
IVA importación
- TGC (Taxe Générale sur la Consommation) seit 1.10.2018
- Einfuhrsätze 0/3/11/22 Prozent, Normalsatz 11 Prozent
- Reform auf Einheitssatz von rund 8 Prozent in Vorbereitung.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Konnossement / Frachtbrief
- Packliste
- Zollanmeldung (SYDONIA)
- ggf. Ursprungsnachweis
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Konnossement / AWB
- Packliste
- Ausfuhranmeldung
- ggf. EUR.1 / Ursprungserklärung
Pruebas origen / TLC
Als EU-OCT (PTOM) zoll- und kontingentfreier Zugang zum EU-Markt mit OCT-Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung); nationale Einfuhrzölle ad valorem 0/5/10/15/20 Prozent.
Bienes restringidos
Einfuhrbeschränkungen u.a. für Waffen, bestimmte Agrar- und Biosicherheitsgüter sowie geschützte Arten; spezifische Genehmigungen über die Direktion der Zölle Neukaledoniens.
Control exportaciones
Dual-Use-Güter nach EU-VO 2021/821 (Anhang I) genehmigungspflichtig, auch im Verkehr Frankreich-Neukaledonien (PTOM); franz. und EU-Sanktionen werden angepasst angewandt.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Rest) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales. Según el destino (Oceanía, Oriente Medio u otras regiones), pasos, pre-declaraciones y documentos varían.
Documentos (habituales)
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
altoAéreo
medioCarretera
medioFerrocarril
n/apipeline
n/aAeropuertos de carga
- Nouméa-La Tontouta (NOU)
- Nouméa-Magenta (GEA)
Puertos marítimos / de acceso
- Port autonome de Nouvelle-Calédonie (Nouméa)
- Doniambo (Nickelterminal SLN)
- Nepoui-Kone (Norden)
Corredores viales & cruces fronterizos
- RT1 Nouméa-Koné-Norden
- Nouméa-La Tontouta
Principales rutas comerciales
- Neukaledonien-China
- Neukaledonien-Japan
- Neukaledonien-Südkorea
- Neukaledonien-Frankreich
- Neukaledonien-Australien
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel bis hoch
Riesgo de demora aduaneramittel bis hoch
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Seit den Unruhen ab Mai 2024 wirtschaftliche Krise; Nickelsektor (SLN, Prony, KNS) stark beeinträchtigt; zeitweise Treibstoff- und Transportengpässe; stark importabhängige Versorgung.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tropische Zyklonsaison November bis April mit Risiken für See- und Luftfracht; die Regenzeit kann Strassen und Hafenbetrieb beeinträchtigen.
Notas logísticas actuales
Nickelindustrie seit Mai 2024 im Krisenmodus: KNS in Kaltstillstand, Prony zeitweise gestoppt, SLN/Doniambo auf Minimallast; Versorgung über Nouméa und La Tontouta mit Mehrkosten.
A partir de: 2026-06-26
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Koné Airport
KNQ · Koné
La Tontouta International Airport
NOU · Nouméa (La Tontouta)
Lifou Airport
LIF · Lifou
Maré Airport
MEE · Maré
Nouméa Magenta Airport
GEA · Nouméa
Ouvéa Airport
UVE · Ouvéa
Tiga Airport
TGJ · Tiga
Touho Airport
TOU · Touho
Île des Pins Airport
ILP · Île des Pins
Bourail - Poé Airport
Poé
Hienghène Airport
Hienghène
Koumac Airport
KOC · Koumac
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-26
Fuentes oficiales
- douane.gouv.nc
- dsf.gouv.nc
- isee.nc
- ieom.fr
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Gehört Neukaledonien zum EU-Zollgebiet?
Nein. Neukaledonien ist als überseeisches Land und Hoheitsgebiet (PTOM/OCT) mit der EU assoziiert, aber nicht Teil des EU-Zollgebiets. Es hat ein eigenständiges Zollgebiet, geniesst jedoch zoll- und kontingentfreien Zugang zum EU-Markt.
Welche Einfuhrsteuer gilt in Neukaledonien?
Statt einer Mehrwertsteuer gilt seit dem 1.10.2018 die TGC (Taxe Générale sur la Consommation). Bei der Einfuhr greifen Sätze von 0, 3, 11 oder 22 Prozent, der Normalsatz liegt bei 11 Prozent. Eine Reform hin zu einem Einheitssatz von rund 8 Prozent ist in Vorbereitung.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Die nationalen Einfuhrzölle Neukaledoniens sind ad valorem gestaffelt: 0 Prozent für Güter des Grundbedarfs sowie 5, 10, 15 und bis zu 20 Prozent für höherwertige oder Luxusgüter. Bemessungsgrundlage ist der CIF-Wert.
Über welche Häfen und Flughäfen läuft die Fracht?
Seefracht läuft über den Port autonome de Nouvelle-Calédonie in Nouméa, Nickel zusätzlich über das Terminal Doniambo. Luftfracht wird über den internationalen Flughafen Nouméa-La Tontouta (NOU) abgewickelt; Nouméa-Magenta dient dem Inlandverkehr.
Welche Währung wird verwendet?
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der CFP-Franc bzw. Franc Pacifique (XPF), fest an den Euro gekoppelt mit 1000 XPF = 8.38 Euro (1 Euro = 119.3317 XPF). Die Parität wird vom IEOM und dem französischen Staat garantiert.
Was ist das wichtigste Exportgut?
Nickel dominiert den Aussenhandel: Nickelerz, Ferro-Nickel und Nickelmatte gehen vor allem nach China, Japan, Südkorea und Frankreich. Seit den Unruhen ab Mai 2024 ist der Nickelsektor jedoch stark beeinträchtigt.
Gibt es derzeit besondere logistische Risiken?
Ja. Seit Mai 2024 belasten die Unruhen Wirtschaft und Logistik: Die Nickelwerke laufen reduziert oder stillgelegt, zeitweise gab es Treibstoff- und Transportengpässe. Hinzu kommt die tropische Zyklonsaison von November bis April.
¿Qué socios comerciales son importantes para Nueva Caledonia?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Nueva Caledonia?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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