Islas Marshall
MH · MHL
Al: 25/6/2026
Mikronesischer Atollstaat in freier Assoziation mit den USA; importabhängige Inselversorgung, Fischexporteur und weltweit grosse offene Schiffsregister-Flagge (IRI)
Capital: Majuro
COFA (US-Assoziierung) / Pacific Islands ForumMarítimoAéreoInland WaterIVA importación: Keine MwSt/GST. Einfuhrabgabe nach Import Duties Act 1989: einheitlich 8 Prozent, Lebensmittel 5 Prozent, Fahrzeuge 15 ProzentAduanas: mittelRiesgo: mittelPharma: niedrig bis mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: niedrig
Resumen
Die Marshallinseln (ISO-Code: MH) liegen im zentralen Pazifik nordöstlich von Australien und bestehen aus 29 Atollen und 5 einzelnen Inseln. Politisch sind sie eine unabhängige Republik in freier Assoziation mit den Vereinigten Staaten, die Sicherheit und Verteidigung gewährleisten. Das Klima ist tropisch-maritim, geprägt von hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und einer ausgeprägten Regenzeit. Wirtschaftlich ist das Land stark abhängig von Fischerei, Finanzdienstleistungen und internationalen Hilfszahlungen. Die Marshallinseln spielen im Aussenhandel vor allem durch Fischexporte und Schifffahrtsdienstleistungen eine Rolle. Importabhängig ist der Inselstaat bei Lebensmitteln, Treibstoff, Maschinen und Konsumgütern, da lokale Produktion begrenzt ist. Die strategische Lage im Pazifik macht das Land zu einem kleinen, aber relevanten Transitpunkt für maritime Routen. Die Landeswährung ist der US-Dollar (USD), was stabile Handels- und Finanzbeziehungen ermöglicht. Aufgrund seiner geographischen Isolation ist die logistische Infrastruktur stark auf Hafen- und Lufttransporte ausgerichtet. Internationale Partnerschaften und Vereinbarungen sind für die Sicherstellung von Versorgung und Handel von zentraler Bedeutung.
Países mencionados
Área181 km²
Población42.418
MonedaDólar estadounidense (USD)
Área económicaCOFA (US-Assoziierung) / Pacific Islands Forum
ContinenteOzeanien
ReligionesChristentum
Código ISOMH / MHL
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Division of Customs, Treasury, Revenue and Taxation (Ministry of Finance, Banking and Postal Services)Sistema importación
Einfuhrabfertigung durch die Zolldivision des Finanzministeriums in Majuro nach dem Import Duties Act 1989; HS-Tarifierung, Zollwert auf CIF-Basis, Anmeldung mit Rechnung, Packliste und Bill of Lading / Air Waybill.
Sistema exportación
Ausfuhr über die Zolldivision in Majuro; Hauptausfuhr Fisch und Kopra. Begleitdokumente Rechnung, Packliste und Bill of Lading / Air Waybill; Waren im reinen Transit unterliegen keiner Einfuhrabgabe.
IVA importación
- Keine MwSt/GST. Einfuhrabgabe nach Import Duties Act 1989: einheitlich 8 Prozent, Lebensmittel 5 Prozent, Fahrzeuge 15 Prozent
- Treibstoff, Tabak und Alkohol mit spezifischen Mengensätzen.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Einfuhrzollanmeldung
- Quarantäne-/Einfuhrgenehmigung bei Tieren und Pflanzen
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Exportdeklaration
- Ursprungsnachweis (sofern erforderlich)
Pruebas origen / TLC
Kein Freihandelsabkommen mit EU oder Schweiz. Im Rahmen des Compact of Free Association teils zollfreier Marktzugang zu den USA; Ursprungsnachweise je nach Bestimmungsland.
Bienes restringidos
Verboten: Betäubungsmittel/Drogen. Genehmigungspflichtig: Feuerwaffen (Einfuhrlizenz). Tiere, Pflanzen und Lebensmittel unterliegen der Quarantäne nach dem Animal and Plant Inspection Act 1966.
Control exportaciones
Keine eigene Sanktionsliste; als UNO-Mitglied setzt RMI UNO-Sanktionen um. Bei US-/EU-Ursprungswaren gelten deren Re-Export-Regeln (EAR/OFAC, EU 2021/821); laut LCA keine bekannten Embargos.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Rest) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales. Según el destino (Oceanía, Oriente Medio u otras regiones), pasos, pre-declaraciones y documentos varían.
Documentos (habituales)
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aéreo
altoMarítimo
altoCarretera
bajoFerrocarril
n/ainland_water
medioAeropuertos de carga
- Amata Kabua International Airport (MAJ), Majuro
- Bucholz Army Airfield (KWA), Kwajalein
Puertos marítimos / de acceso
- Majuro / Delap Dock (MSTCO)
- Ebeye (Kwajalein)
- Uliga Domestic Dock (Majuro)
Principales rutas comerciales
- USA-Majuro
- China-Majuro
- Japan-Majuro
- Südkorea-Majuro
- Australien-Majuro
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Extreme Importabhängigkeit und grosse Distanzen; Versorgung über wenige Gateways (Majuro, Ebeye). Inter-Atoll-Verkehr per Feldschiff als Engpass. Niedrige Atolle stark vom Meeresspiegelanstieg bedroht.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tropisch-maritimes Klima mit Regenzeit etwa Mai bis Dezember; Taifun-Randlage und gelegentliche King Tides verursachen Überflutungen niedrig liegender Atolle und Lieferunterbrechungen.
Notas logísticas actuales
Compact of Free Association 2024 erneuert (bis 2043), USD bleibt Währung. RMI führt eines der weltgrössten offenen Schiffsregister (IRI, nach Tonnage Top 3). Hauptumschlag über Delap Dock in Majuro.
A partir de: 2026-06-25
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Bucholz Army Air Field
KWA · Kwajalein
Marshall Islands International Airport
MAJ · Majuro Atoll
Ailinglaplap Airok Airport
AIC · Bigatyelang Island
Ailuk Airport
AIM · Ailuk Island
Aur Island Airport
AUL · Aur Atoll
Dyess Army Air Field
Roi-Namur
Ebadon Airport
EBN · Ebadon Island
Ebon Airport
EBO · Ebon Atoll
Elenak Airport
EAL · Mejato Island
Enejit Airport
EJT · Enejit Island
Eniwetok Airport
ENT · Eniwetok Atoll
Enyu Airfield
BII · Bikini Atoll
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-25
Fuentes oficiales
- rmiparliament.org
- mof.gov.mh
- register-iri.com
- sdd.spc.int
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Gibt es auf den Marshallinseln eine Mehrwertsteuer auf Importe?
Nein. Die Marshallinseln erheben weder MwSt noch GST. An der Grenze fällt nach dem Import Duties Act 1989 eine Einfuhrabgabe an: einheitlich 8 Prozent, auf Lebensmittel 5 Prozent und auf Fahrzeuge 15 Prozent.
Wer wickelt die Zollabfertigung ab?
Zuständig ist die Zolldivision (Division of Customs, Treasury, Revenue and Taxation) des Finanzministeriums mit Sitz in Majuro. Die Zollwerte werden auf CIF-Basis und nach HS-Tarif ermittelt.
Wie werden Treibstoff, Tabak und Alkohol verzollt?
Für diese Waren gelten spezifische Mengensätze statt eines Prozentsatzes, zum Beispiel feste Beträge je Gallone Treibstoff, je Packung Zigaretten und je Gallone Spirituosen (Import Duties Act 1989).
Welche Waren sind verboten oder genehmigungspflichtig?
Verboten sind Betäubungsmittel. Feuerwaffen erfordern eine Einfuhrlizenz. Tiere, Pflanzen und bestimmte Lebensmittel unterliegen der Quarantäne nach dem Animal and Plant Inspection Act 1966.
Welche Häfen und Flughäfen sind für Fracht relevant?
Wichtigster Seehafen ist Delap Dock in Majuro (Umschlag durch MSTCO), daneben der Hafen Ebeye auf Kwajalein. Hauptfrachtflughafen ist der Amata Kabua International Airport (MAJ) in Majuro.
Welche Währung gilt und gibt es ein Freihandelsabkommen?
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der US-Dollar. Es besteht kein Freihandelsabkommen mit der EU oder der Schweiz; im Rahmen des Compact of Free Association haben bestimmte Waren zollfreien Zugang zu den USA.
Warum sind die Marshallinseln in der Schifffahrt so bedeutend?
Das Land führt eine der weltgrössten offenen Schiffsregister-Flaggen, administriert von International Registries, Inc. (IRI). Nach Tonnage zählt das Register zu den drei grössten der Welt.
Welche saisonalen Risiken bestehen für die Lieferkette?
Die Regenzeit reicht etwa von Mai bis Dezember. Die niedrig liegenden Atolle sind durch King Tides und den Meeresspiegelanstieg überflutungsgefährdet, was Inter-Atoll-Transporte beeinträchtigen kann.
¿Qué socios comerciales son importantes para Islas Marshall?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Islas Marshall?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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