MF · MAF
Karibische Tourismus- und Importinsel; Freihafen
Capital: Marigot
Resumen
Saint-Martin (ISO code MF) is a French overseas collectivity (COM) covering the northern part of the Caribbean island of Saint Martin, which it shares with the Dutch territory of Sint Maarten. It is an EU outermost region and part of the EU customs territory, yet enjoys fiscal autonomy and free-port status: imports are not subject to customs duties, VAT or dock dues (octroi de mer). The capital is Marigot and the currency is the euro, although the US dollar is widely accepted. The economy relies heavily on tourism, trade and services, and the territory depends almost entirely on imports for consumer goods, food, fuel and building materials. Logistics run through the port of Galisbay/Marigot and the regional Grand Case-Espérance airport, while most international air traffic uses Princess Juliana airport on the Dutch side. The climate is tropical with an Atlantic hurricane season from June to November.
Países mencionados
Términos del glosario
Autoridad aduanera
Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI)Sistema importación
Elektronische Zollabfertigung über DELTA (DGDDI). Saint-Martin gehört zum EU-Zollgebiet, ist aber Freihafen: keine Einfuhrzölle, keine MwSt und kein Octroi de mer auf Importe.
Sistema exportación
Ausfuhr elektronisch über DELTA/DGDDI. Waren, die nach Guadeloupe, in andere DOM oder ins Mutterland weitergeführt werden, unterliegen dort bei Ankunft MwSt und Octroi de mer.
IVA importación
Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzregeln (EUR.1, Ursprungserklärung/REX). Keine eigenen Freihandelsabkommen.
EU-weite Verbote und Beschränkungen (Waffen, Drogen, Artenschutz CITES, Produktsicherheit). Verbrauchsteuerwaren wie Alkohol und Tabak gesondert geregelt.
EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821 und EU-Sanktionen gelten unmittelbar (Frankreich/EU).
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Resumen operativo para envíos internacionales. Según el destino (Oceanía, Oriente Medio u otras regiones), pasos, pre-declaraciones y documentos varían.
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Hohe Importabhängigkeit, kleiner Markt und begrenzte Hafen- und Flughafenkapazität. Der Wiederaufbau nach Hurrikan Irma (2017) ist noch spürbar.
Atlantische Hurrikan-Saison Juni bis November mit Risiko schwerer Wirbelstürme (z. B. Irma 2017); mögliche Unterbrüche bei Hafen- und Flugbetrieb.
Versorgung überwiegend per See über Galisbay/Marigot und per Luft; der internationale Luftverkehr läuft grösstenteils über Princess Juliana (SXM) auf dem niederländischen Inselteil.
A partir de: 2026-06-30
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aún no hay noticias sobre este país.
Ver todas las noticias →Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
Saint-Martin ist eine französische Überseegebietskörperschaft und EU-Gebiet in äusserster Randlage. Es gehört zum EU-Zollgebiet, hat aber Steuerautonomie und Freihafenstatus: keine Einfuhrzölle, keine MwSt und kein Octroi de mer auf Importe.
Nein. Auf Importe nach Saint-Martin werden weder MwSt noch Octroi de mer erhoben. Anders ist es, wenn Waren von dort nach Guadeloupe, in andere DOM oder ins französische Mutterland weitergeführt werden - dort fallen bei Ankunft die üblichen Abgaben an.
Die französische Zollverwaltung Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI). Anmeldungen erfolgen elektronisch über das System DELTA.
Haupthafen ist Galisbay/Port de Marigot. Der regionale Flughafen Grand Case-Espérance (SFG) bedient vor allem Guadeloupe und Saint-Barthélemy; der internationale Luftverkehr läuft meist über Princess Juliana (SXM) auf dem niederländischen Inselteil.
Offizielle Währung ist der Euro (EUR). Der US-Dollar ist im Handel und Tourismus weit verbreitet.
Saint-Martin hat keine eigenen Abkommen. Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzregeln mit Ursprungsnachweisen wie EUR.1 oder Ursprungserklärung/REX.
Die Insel ist stark importabhängig und hat begrenzte Hafen- und Flughafenkapazität. Während der Hurrikan-Saison von Juni bis November kann es zu schweren Wirbelstürmen und Versorgungsunterbrüchen kommen (z. B. Hurrikan Irma 2017).
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida: